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El Puerto Deportivo de Getxo ha encargado a Gonzalo Terceño la recuperación de unas instalaciones que despuntaron hace casi 30 años como uno de los ... principales recintos náuticos y de ocio de Bizkaia hasta caer en un ostracismo del que pretende resarcirse mediante una inversión superior a los 20 millones de euros.
De la mano de Abra Getxo Port (AGP), que acaba de asumir la adjudicación, Terceño, nuevo CEO de la compañía, busca convertir este recinto «único» en referencia de la costa cantábrica. ¿Cómo?Desestacionalizando su uso. «Nuestro objetivo es transformar y mejorar las actuales instalaciones y sus servicios creando un enclave más funcional y atractivo maximizando y potenciando su actividad durante todo el año», argumenta.
Con más de 25 años de experiencia en la gestión de proyectos náuticos y de navegación, este getxotarra licenciado en Ciencias Económicas ha liderado diferentes proyectos empresariales a lo largo del mundo (Sao Paulo, Buenos Aires y Zaragoza) siempre ligados al ámbito portuario. Capitán de yate, ha gestionado y coordinado, entre otras iniciativas, el proyecto Sea Starlitght, impulsado por Ocean World, y el Pakea Bizkaia. También ha dirigido las regatas de vuelta al mundo en solitario de Unai Basurko. Responsables de (AGP) destacan el compromiso de Terceño con la «seguridad y sostenibilidad marinas».
Sin embargo, pese a su experiencia, el reto de Getxo supera cualquiera de los anteriores por su impacto social y económico. Llamada a ser una de las grandes atracciones turísticas de Bizkaia, ofrece desde hace años un aspecto desolador y apenas cuenta con establecimientos de hostelería. Una tienda de chuches, que vende también periódicos, la cervecería El Puerto... y poco más. En su momento más álgido llegó a contar con 26 locales, que aspira a elevar ahora a 37, además de una veintena de comercios.
En su nueva etapa busca volver a ser lo que intentó a finales de los 90. A Terceño le tocará aprovechar la sinergia de la terminal de cruceros y comercializar el mayor número de amarres, además de impulsar la actividad comercial, de ocio y de hostelería. También deberá concretar si finalmente prospera la construcción de un hotel y mantiene la actividad del complejo cinematográfico gestionado por el empresario Alfonso Benegas, uno de los equipamientos más demandados.
Terceño trabajará, igualmente, en el reacondicionamiento de los pantalanes, la colocación de torretas con posibilidad para cargar barcos eléctricos o una nueva estación gasolinera de gran caudal. Tiene previsto, asimismo, el lanzamiento de un servicio premium en reparación y mantenimiento de embarcaciones con el objetivo de ser el centro de referencia de los casi 10.000 amarres que se contabilizan desde Santander hasta Hondarribia.
También está proyectada la ampliación del aparcamiento, con capacidad para 884 vehículos, y la creación de un nuevo paseo marítimo abierto a la lámina de agua, «Buscamos convertir el puerto en un polo de atracción e innovación, generando actividad comercial de ocio, cultural y deportiva, con la aspiración de proponer una oferta atractiva de servicios para toda el área metropolitana de Bilbao. así como la rehabilitación de todos los edificios y pabellones comerciales y técnicos».
.La nueva zona comercial, de ocio y restauración tendrá una superficie aproximada de 7.000 metros cuadrados, Esta es la hoja de ruta prevista, en definitiva, por Terceño, que pretende mantener la esencia del disfrute y de las actividades náuticas, con más de 850 amarres fijos y de tránsito, escuela de remo y vela, un varadero de gran capacidad y 2.000 metros cuadrados de pabellones técnicos.
Junto con las sinergias de la terminal de cruceros contigua, dotada de tres estaciones que acogen a más de 180.000 pasajeros al año, la instalación se convertirá en la puerta de Bilbao en el Cantábrico a todo el mundo.
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