El Gobierno vasco adjudica por 231 millones los tres primeros tramos de la futura Línea 5

Los trabajos del nuevo ramal se han dividido en cuatro tramos. Se trata de los tres primeros que acaban de ser adjudicados y después quedaría un cuarto segmento para embocar la nueva infraestructura con la línea ferroviaria que une Bilbao con Durango y Bermeo.

Ocho conglomerados de empresas se han presentado al concurso abierto por el Ejecutivo autonómico. Esta institución se encarga de gestionar y supervisar los trabajos, mientras que la Diputación está al margen de los detalles técnicos y su función se limita a aportar el 50% de los fondos necesarios.

Como ya adelantó EL CORREO la semana pasada, cuando la licitación encaraba su recta final, los tramos han sido adjudicados a tres importantes alianzas de constructoras. Así, el recorrido entre Sarratu y Aperribai se ha otorgado a la oferta presentada por la UTE Campezo Obras y Servicios-AZVI-Copasa-Viuda de Sainz- Lurpelan Tunnelling, por un importe de 85 millones de euros y un plazo de 48 meses.

El tramo Aperribai-Galdakao será ejecutado finalmente por la UTE Acciona Construcción - Altuna y Uria- Bycam Servicios, Edificios e Infraestructuras-Sacyr Construcción, por un importe de 88,1 millones. Por último, en lo que respecta al trazado entre Galdakao y el hospital de Usansolo, las obras se han encomendado a la UTE Iza Obras y Promociones- Comsa-Nortúnel, por un importe de 58,7 millones y un plazo de 54 meses.