Un itinerario peatonal conectará Santutxu y Miribilla a través del puente de Miraflores

Un itinerario peatonal conectará Santutxu y Miribilla a través del puente de Miraflores

La Diputación y el Ayuntamiento de Bilbao ejecutarán las obras entre este año y 2019

IZASKUN ERRAZTI

Un itinerario peatonal «seguro» conectará los barrios de Santutxu y Miribilla a través del puente de Miraflores. La obra arrancará este mismo año y se prolongará hasta 2019, según han anunciado el diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales, y el concejal de Obras y Servicios de Bilbao, Ricardo Barkala. La actuación se enmarca dentro del acuerdo alcanzado por ambas instituciones para cambiar la titularidad en varios tramos de carreteras forales y actuar sobre un total de 8,5 kilómetros dentro de la ciudad. La inversión global ascenderá a 6,5 millones de euros.

La conexión peatonal entre Santutxu y Miribilla, que facilitará también la movilidad de los vecinos del Casco Viejo, Atxuri y Bolueta, se ejecutará en cuatro tramos:

Primer tramo: Santutxu-Miraflores

El primer tramo comprende desde la rotonda de acceso al barrio de Santutxu, hasta el viaducto de Miraflores, en donde se prevé la construcción de nueva acera mediante bordillos y baldosa tipo Bilbao y un paso de peatones con semáforo para cruzar la avenida de Miraflores.

Segundo tramo: Bolueta-Miraflores

El segundo tramo continúa el anterior bajo el viaducto, hacia el barrio de Bolueta. Se sustituirán los bordillos y pavimento en el tramo bajo el puente hasta la rotonda mediante mortero impreso y el tramo que bordea la rotonda, mediante bordillos y baldosa tipo Bilbao, y se construirá un nuevo paso de peatones rebajado en la entrada de Miraflores.

Tercer tramo: El viaducto

El tercer tramo cruza el viaducto, y lo desarrollará la Diputación Foral de Bizkaia como propietaria de la infraestructura.

Cuarto tramo: Miraflores-Miribilla

El cuarto tramo discurre desde el final del viaducto, hacia Miribilla, en el talud existente a continuación del viaducto de Miraflores, que asciende desde la autovía hasta la gasolinera situada a cota del barrio de Miribilla. Se incluye también la ampliación de la acera existente en las inmediaciones de la rotonda de la calle Juan Carlos de Gortazar, para conexionar con el vial peatonal proyectado y así completar la conexión entre Begoña e Ibaiondo.

Paseo-mirador de Artxanda

El compromiso del Ayuntamiento de Bilbao y la institución foral también alcanza a Artxanda, donde está previsto transformar la carretera que recorre el monte en un paseo-mirador. Se trata de un ámbito de 5,6 kilómetros de paseo que fijará la almendra de Artxanda a través de rotondas que convertirán el mirador que se ubica bajo la Escultura de la Huella en un observatorio de la ciudad y el territorio, desde donde contemplar el valle de Asua, el Txorierri, la desembocadura del Abra y entorno. De esta forma, el pulmón verde bilbaíno quedará conectado con Deusto y Santo Domingo, y con toda la ciudad a través del Anillo Verde.

El proyecto arrancará con la ejecución de tres nuevas rotondas por parte de la Diputación: la Nogaro, con tres patas: dos de ellas para la BI3741 y una para el acceso al área recreativa; la de Trueba, con la que el acceso a la zona recreativa de Artxanda desde su margen este se verá mejorado; y la del Alto de Santo Domingo, donde se ubica una intersección que comunica la carretera BI-3741 y la BI-3742, y conecta con la BI-631, y que será sustituida por una rotonda de tres patas, dos de ellas para la BI3741 y la otra para la BI-3732. Después, el Consistorio tomará el testigo para culminar una actuación que costará 3 millones de euros.

Zabalbide

Pradales y Barkala también han anunciado obras en Zabalbide, dirigidas a mejorar el tránsito peatonal y la calzada entre los números 106 y 112, en el barrio de Uribarri, gracias a la transformación de este tramo en calle. La mejora de este tramo permitirá reurbanizar la zona al completo, ampliar las aceras del lado de los portales impares y también la calzada por el lado opuesto para mantener los dos sentidos de circulación. Los pasos de peatones serán más accesibles, gracias a la colocación de rebajes y baldosa pododáctil, y se renovarán los servicios municipales.

Túnel de Ibarrekolanda

Finalmente, el Ayuntamiento de Bilbao asumirá también la titularidad del túnel Carmelo Bernaola en Ibarrekolanda, e incluye la rotonda distribuidora a la salida del túnel en su boca norte y los ramales directamente relacionados con la accesibilidad al entramado de vías municipales que conectan con ésta.

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