Vitoria recaudará medio millón de euros más este año por el impuesto de vehículos

Esta cifra supone un aumento de 400.000 euros (2,5% más) con respecto al curso precedente, según recogen los correspondientes informes presupuestarios de ambos ejercicios. Pero esa cuantía es aún mayor si se analiza otra cifra, la que Hacienda denomina 'importe liquidado'. Este dato descuenta de los ingresos las bonificaciones que se aplican a diferentes personas por diversos conceptos. En este caso, se pasa de los 14,9 millones de 2024 a 15,5 de 2025. Una diferencia de medio millón de euros.

Según el mismo documento, el abono del impuesto, conocido como el 'numerito', se aplica este año a un parque motor de más de 145.000 unidades, mientrasque quedan exentos unos 4.100. La subida de cuatro puntos porcentuales que se aplica a este tributo local, fruto del acuerdo entre el Gobierno municipal PSE-PNV y EH Bildu, se refleja en diferente medida en los recibos que ya ha girado el departamento de Hacienda a los titulares que tienen su automóvil registrado en la ciudad.

Por ejemplo, el recibo correspondiente a la franja de coches de entre 8 y 11,99 caballos fiscales, una de las más habituales, asciende a 74,31 euros, cuando el curso pasado supuso algo más de 71 euros. Un recibo más caro que otras capitales como Pamplona, donde este curso se abonan 64,54 euros para automóviles de esa misma categoría. Bastante más deberán rascarse el bolsillo los vecinos de Vitoria que tengan turismos con mayor cilindrada (de 20 caballos fiscales en adelante): 362,63 euros frente a los 348 del ejercicio precedente. En la comparativa con la capital navarra, la diferencia es aún mayor: 172,15 euros para coches de más de 16 caballos fiscales.

Y es que Vitoria se sitúa como una de las ciudades con el impuesto de circulación más caro de España, de acuerdo con el último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) sobre la fiscalidad municipal del automóvil a nivel nacional. Un documento en el que la capital alavesa comparte con Bilbao y San Sebastián los tributos más elevados de todo el país. Unas tarifas que carecen de sentido porque en municipios próximos con un nivel adquisitivo similar los precios «no se parecen», vienen señalando desde el Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN).

Cabe recordar que en el caso de Vitoria el impuesto de vehículos se eleva por primera vez este año tras llevar congelado desde el 2018, debido a la falta de acuerdo en el Consistorio para acordar una subida en las ordenanzas fiscales. Eso sí, el Ayuntamiento aplica bonificaciones a vehículos con menos emisiones, históricos o familias numerosas.