El tranvía sufre 31 accidentes en un año, el 40% con ciclistas y peatones implicados

En concreto, y según los datos registrados en el puesto de mando del tranvía situado en las cocheras de Ibaiondo, el tranvía estuvo implicado en 19 colisiones con otros vehículos motorizados (sobre todo coches y furgonetas), tres menos que el año 2016. Al mismo tiempo, hubo 8 atestados con ciclistas implicados (uno más que el año anterior) y 4 golpes a peatones (los mismos que en 2016). En total, 31.

Euskotran recordó que sus técnicos recaban todos los datos sobre las colisiones y atropellos gracias a las grabaciones realizadas por las cámaras situadas en las unidades, y esa tarea ha puesto de manifiesto que «la totalidad» de los incidentes de los dos últimos ejercicios han estado precedidos «por una conducta incorrecta o un fallo humano de peatones, ciclistas o automovilistas».

La compañía agregó que la experiencia de casi diez años de servicio en Vitoria -el metro ligero echó a andar el 23 de diciembre de 2008- demuestra que «perviven diversos ‘tics’ o comportamientos viciados» que pueden provocar un susto o incluso un accidente contra el tranvía. A modo de ejemplo, indicaron «el exceso de confianza en nuestra condición de peatones» o el incumplimiento de las normas de tráfico -principalmente saltarse semáforos en rojo-, de algunos ciclistas y conductores.