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La planta sótano de la Escuela de Ingeniería del campus alavés de la UPV/EHU se está transformando por completo para acoger un nuevo laboratorio ... de movilidad sostenible, uno de los anhelos de esta facultad desde hace años. Las instalaciones actuales se estaban quedando pequeñas y obsoletas, por lo que esta ambiciosa reforma dará un nuevo impulso a esta rama de formación que tanto peso tiene en el territorio. Según ha podido saber este periódico, la previsión es que las obras finalicen en mayo y que el nuevo espacio se inaugure a principios del próximo curso universitario, en septiembre de 2025. Se aprovecharán los meses de verano sin clases para proceder con la instalación y el montaje de toda la maquinaria y el material necesarios.
El bautizado como 'Laboratorio Avanzado en Movilidad y Transporte Sostenible e Inteligente (Mobility Lab-campus)' tiene como objetivos la formación, la investigación e innovación y la transferencia de conocimiento. En un principio, la intención del vicerrectorado del campus de Álava era ubicarlo en un nuevo edificio, pero esas instalaciones –mucho más costosas que la reforma del sótano– se descartaron, por lo que finalmente compartirá espacio con la Escuela de Ingeniería. En la obra se han invertido 386.097 euros y ha sido financiada, en parte, por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
Gracias a estos trabajos, que llevan ya meses en marcha, se transformará por completo una zona cercana a los 800 metros cuadrados (más pasillo) que hasta ahora estaba dedicado a laboratorios, aulas, talleres para las competiciones de Fórmula y Moto Student, el Consejo de Estudiantes y un almacén. El resultado serán cuatro nuevos espacios que estarán abiertos no solo a alumnos sino también a empresas e instituciones. Y es que uno de los objetivos es que Vitoria, donde el sector de la automoción tiene un gran peso específico, cuente con un laboratorio de movilidad en el centro de la ciudad.
La primera zona será 'Student Venture', donde se realizarán proyectos de planificación, diseño y construcción de coches y motos. Allí podrán trabajar los estudiantes del grado dual en Automoción que cada año toman parte en las competiciones universitarias internacionales Moto Student y Fórmula Student. El área de 'Mobility & Logistics' contará con «un equipamiento de vanguardia» para realizar operaciones de integración de la tecnología en proyectos relacionados con movilidad y logística. Se dividirá en dos zonas: una destinada a la realidad virtual y otra a las automatizaciones industriales.
Por su parte, la colaboración con empresas tendrá un encaje específico en el espacio 'Research and Projects', donde tendrán cabida proyectos de movilidad junto a diferentes compañías del sector de la automoción. Será «un espacio multifuncional abierto con posibilidad de compartimentación dependiendo de los proyectos». Por último, el área de 'University Enterprise' será un aula de laboratorio para promover las actividades I+D+i. Además, se ha adecuado la rampa de salida de la zona exterior del edificio para hacerla accesible.
Este laboratorio será la versión «mejorada» del actual taller de automoción que existe en la Escuela y será complementario al Mobility LAB Vitoria-Gasteiz, ubicado en Miñano e impulsado por el Ayuntamiento y la Diputación. Uno de sus proyectos piloto ha sido el microhub logístico de San Martín para el reparto de paquetería en bicicleta.
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