Foronda se consolida como aeropuerto para vuelos de trasplantes de órganos

En concreto, la infraestructura intervino en un total de 36 operativos de este tipo gestionados a través de la Organización Nacional de Trasplantes (ONT) el último año, según indican desde Aena a EL CORREO. La cifra, recogida en el informe anual de este organismo público con rango de Dirección General del Ministerio de Sanidad, forma parte del total de 2.385 intervenciones desarrollados en la red de aeropuertos españoles.

En el documento se especifica que en ese periodo se transportaron por avión 1.159 órganos para estos procedimientos. En total, la ONT gestionó más de mil operativos aéreos (1.040) para trasplantes, un máximo histórico que prácticamente duplica al de hace una década. Se trata de un récord que han hecho posible una media diaria de ocho donantes y diecisiete trasplantes.

Los crecientes aterrizajes y despegues relacionados con estos transportes sanitarios también influyen en las solicitudes de prolongación horaria en la red española de aeropuertos. El último año se registraron 279 peticiones de este tipo, lo que representa un 30% más que el curso anterior.

Sin embargo, dentro de ese listado de terminales no se incluye la de Foronda, dado que cuenta con horario H-24, lo que facilita la llegada de este tipo de aviones. No así en el resto de pistas del País Vasco. En el aeropuerto de Bilbao hubo 11 solicitudes para estirar el horario operativo, y en el de Hondarribia 6. Entre los órganos transportados, se ha producido un «importante crecimiento» en el traslado de corazones en avión en los últimos años a pesar de su corto tiempo de isquemia (sin flujo sanguíneo), señala la ONT.

Su balance también indica que desde el año 2016, el cómputo global de órganos trasladados por vía aérea se ha incrementado un 67%. ¿Cómo se realizan estos delicados desplazamientos? De los 1.159 órganos trasladados el pasado ejercicio, en 534 ocasiones (49%) fue necesario el acompañamiento por un equipo médico, mientras que en 552 los órganos extraídos se transportaron en neveras.

En este sentido, en el caso de los riñones, el 100% de las expediciones se hacen en refrigeradores. Mientras que con el corazón y los pulmones, que tienen menor tiempo de isquemia, estas operaciones se llevan a cabo habitualmente con equipos extractores por la complejidad que conllevan, de acuerdo con el informe del ente público.

El sanitario es uno de los tipos de tráficos en los que viene creciendo Foronda en el último año. En 2020, el aeródromo se convirtió en una de las principales bases para la recepción de lotes de vacunas para el covid en el País Vasco. La pista vitoriana también alberga vuelos ambulancia.