La estación de Atauri inicia la segunda fase de su reforma

Esta segunda fase pondrá el broche a una obra que ya está terminada en el exterior del inmueble, que se ha restaurado para respetar su aspecto original. Se trata de una estación levantada en 1928 y por eso se ha buscado recuperar los elementos arquitectónicos singulares que todavía se conservan.

Tras esos trabajos ahora se busca atajar el interior del bloque. La idea es que la estación sea uno de los pilares del plan de sostenibilidad turística por el que se busca poner en valor los paisajes mineros de asfaltos naturales y la Vía Verde del antiguo Ferrocarril Vasco Navarro. El plan pretende recuperar el patrimonio de una industria que fue motor de Montaña Alavesa y que ahora puede convertirse, de nuevo, en impulsor de la actividad económica de la comarca. Junto a la estación, el proyecto cuenta con un recorrido interpretativo de los paisajes mineros –que estará terminado en los próximos dos meses– y la Mina Lucía.

En este último espacio las visitas se han disparado durante Semana Santa. Sólo en esos días han pasado 137 personas por la mina, la única de asfalto natural que está musealizada en Europa junto a otra en Travers, en Suiza. Álava fue el único territorio donde los yacimientos de roca asfáltica han tenido relevancia a nivel industrial. En lo que llevamos de ejercicio son ya 209 las personas que han visitado el yacimiento, cuyo interés se ha disparado en marzo al calor de familias y grupos de adultos de entre 50 y 70 años. La mina suele ofrecer visitas en tres turnos de mañana durante los sábados y domingos: a las 10.00, 11.15 y 12.30 horas. Este jueves, festivo por el Día del Trabajador, también abrirá sus puertas.

En Atauri, las obras en el interior supondrán otro paso para apuntalar el proyecto turístico en torno a los asfaltos naturales. Tras ello, se adjudicarán los trabajos correspondientes a la museografía del proyecto y la idea es que todo el proyecto pueda estar finalizado en la estación para finales de año. Cuando el proyecto se culmine, se constituirá un trazado de 39 kilómetros en torno a los paisajes mineros que unirá los centros de interpretación de Antoñana y el Parque Natural de Izki con la estación de Atauri.