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Iosu Cueto
Lunes, 26 de junio 2017, 01:13
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Tuvisa prepara cambios que afectarán a siete de sus líneas y que tendrán su mayor impacto en tres de ellas, la L4 (Lakua-Mariturri), la L6 (Zabalgana-Arkaiate) y la L10 (Aldaia-Larrein), las más utilizadas por los vecinos de Salburua y Zabalgana. Las modificaciones entrarán en vigor el 11 de julio y supondrán la puesta en marcha de dos nuevas paradas en Salburua y seis en Zabalgana. En ambos casos los cambios afectarán a la parte final de los recorridos para evitar rodeos y llegar a más usuarios, un doble objetivo en el que los técnicos y los miembros del consejo de administración de la compañía municipal de transporte trabajan desde hace más de un año. «Tenemos que facilitar el uso del autobús porque creemos en él como pieza fundamental a la hora de potenciar una movilidad sostenible en Vitoria. Así es como se ha trabajado en los últimos años y, por eso, mejorar el servicio hacia y desde los nuevos barrios es prioritario», explicó la presidenta de Tuvisa, Itziar Gonzalo.
Así pues, una de las líneas con más alteraciones será la L10, que cruza la ciudad de punta a punta para unir los polígonos de Aldaia (Zabalgana) y Larrein (Salburua). En estos momentos, cuando los urbanos llegan al segundo barrio realizan su última parada en el número 5 de la calle Antonio Amat y después dan la vuelta. A partir del 11 de julio, el recorrido se alargará 1.480 metros al continuar por debajo de las vías de tren hasta llegar al Paseo de la Ilíada y girar a la izquierda para adentrarse en el polígono de Ibaialde. La nueva parada terminal estará a la altura del cruce con Bulevard de Salburua, y los vehículos volverán de nuevo a Larrein para frenar en otro nuevo andén situado en Antonio Amat 2. Después, harán su recorrido habitual hacia el centro y Zabalgana. Según la presidenta de la compañía, Tuvisa pondrá en marcha «un servicio adicional» de la L10 los días laborables, domingos y festivos para mantener las frecuencias.
En el otro extremo de la ciudad, los cambios en las líneas 4 y 6 intentarán evitar el bucle final de ambos itinerarios al culminar su llegada al polígono de Mariturri. De un lado, la L4 cambiará tras pasar por Armentia de camino al polígono. Cuando el urbano pase por el Alto de Armentia continuará su recorrido por Iruña Veleia hasta la rotonda de la calle Oion, donde cambiará de sentido para regresar en sentido contrario. Habrá tres nuevas marquesinas en Iruña Veleia: en las confluencias con Reina Sofía, Oion la nueva parada terminal, y de nuevo en Reina Sofía en el camino de vuelta. Los actuales andenes de Alto de Armentia 44 y Reina Sofía 8 serán eliminados.
Paso de cebra
En la L6 el autobús alterará su recorrido a partir de la parada de Derechos Humanos 34. Al llegar a ese punto el urbano continuará su recorrido hasta el final de esa calle para bajar por Bulevar de Mariturri cambiando de sentido en la rotonda con Reina Sofía para regresar en sentido contrario. Se habilitarán tres paradas en Bulevar de Mariturri: en las confluencias con Oion, Reina Sofía la nueva terminal y de nuevo Oion pero de vuelta. Para facilitar el tránsito de usuarios, el Ayuntamiento ha habilitado un paso de peatones en Bulevar de Mariturri con Oion. Como consecuencia de todos estos cambios, las paradas de Oion 24 y Derechos Humanos con Mariturri serán eliminadas.
Además, la L5 (Salburua-Elejalde) sumará una parada en la confluencia de las calles Madrid con Valladolid con el fin de facilitar los transbordos entre esta línea, la 6 y la 2.
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