Vista de la sala de espera, con autobuses en las dársenas.

Vitoria tiene por fin "la estación de autobuses que se merece"

La terminal de Lakua comenzará a funcionar el lunes con una media de 500 operaciones diarias en las jornadas laborables. Dará servicio a 6.800 personas diarias, cerca de 2,5 millones de pasajeros anuales

elcorreo.com

Jueves, 12 de marzo 2015, 12:40

La Estación de autobuses de Vitoria-Gasteiz comenzará a funcionar el lunes con una estimación de 6.800 viajeros cada día. La demanda anual aproximada es de 2.500.000 viajeros, equivalentes a 6.800 viajeros de media más 1.200 personas que también acudirán cada día a la estación como acompañantes, visitantes o empleados de las propias compañías ubicadas dentro de la estación.

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Se estima una media aproximada de 500 operaciones en día laborable y de entorno a 270 en domingos y festivos. El número máximo de autobuses que pueden operar por hora en la nueva terminal son 63, es decir, un máximo de 126 operaciones a la hora entre entradas y salidas.

El primer autobús que entrará en la estación de autobuses de Vitoria-Gasteiz el 16 de marzo llegará a las 4.55 horas de la mañana procedente de Pontevedra. El último autobús que prestará servicio en la estación de Los Herrán lo hará a las 02.10 horas de la madrugada del 16 de marzo, realizando la línea Madrid-Irún. El parking subterráneo también comienza a funcionar el lunes 16 de marzo.

El alcalde de Vitoria, Javier Maroto; el diputado general de Álava, Javier de Andrés y el Lehendakari, Iñigo Urkullu, así como otros representantes de las tres instituciones que han financiado la nueva infraestructura -el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, el Gobierno Vasco, que ha finandciado el grueso, cerfca del 85%, y la Diputación Foral de Álava-, han realizado esta mañana una visita institucional a la estación antes de su puesta en marcha el próximo lunes.

El alcalde Maroto ha destacado que después de 22 años por fin hay una estación de autobuses definitiva y de calidad en la capital de Euskadi. Este es un ejemplo de cómo deben suceder las cosas, con acuerdos entre diferentes. Cuando un proyecto es bueno, merece la pena, ha subrayado. El alcalde ha destacado también que mañana viernes los ciudadanos son los verdaderos protagonistas de esta infraestructura en la jornada de puertas abiertas a la estación. El lehandakari también se ha felicitado de que la capital tiene por fin una infraestructura a la altura de sus necesidades, lo mismo que el diputado general, Javier de Andrés.

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Algunos datos útiles

Jornada de puertas abiertas. Todos los vitorianos y vitorianas interesados en conocer el interior de esta infraestructura antes de su puesta en marcha podrán hacerlo mañana en la jornada de puertas abiertas a la ciudadanía organizada de 10.00 a 14.00 horas de la mañana y de 19.00 a 21.00 horas de la noche.

Personal de la estación. En la Estación de Autobuses de Vitoria-Gasteiz 15 agentes de información y control -que realizarán labores de información y atención ciudadana, atención a personas con discapacidad, labores de vigilancia, control y supervisión de tráfico y aparcamientos-, una administrativa y un jefe de estación atenderán la estación de 06.00 a 00.00 horas los 365 días del año. Desde hace unas semanas, todo el personal de la estación se ha estado formado y realizando pruebas de funcionamiento de la propia estación.

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Compañías de autobuses. Las empresas de autobuses que operarán en la estación son las siguientes: Alegría, ALSA, Arriaga, Bilman Bus, Eurolines, La Burundesa, LA UNIÓN, PESA, Socibus, Socitransa, Vibasa y Zadorra.

Seguridad y vigilancia. La Estación cuenta con servicio de vigilancia durante las 24 horas del día, así como con cámaras y alarmas antirrobo en sus instalaciones.

Distribución de los espacios y servicios. La terminal se estructura en: una planta baja -que acoge el edificio de servicio de viajeros y la zona de dársenas de autobuses-, una planta primera -donde se encuentran las oficinas y la zona de control- y un parking subterráneo.

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El edificio principal acoge la totalidad de los servicios a los viajeros: punto central de información, 14 puestos de venta de billetes, aseos, vestíbulos, zonas de espera con 5 pantallas informativas, consignas y oficinas. Así como sendos espacios para cafetería, restaurante y tienda, que actualmente no están en uso, ya que se está realizando el concurso para adjudicarlo. El edificio de servicios de viajeros está cubierto, cerrado y climatizado en su interior.

La estación cuenta con un total de 10 aseos, repartidos entre las dos plantas (incluyendo cafetería y restaurante). Los aseos están adaptados para personas con discapacidad y cuentan con sistemas de ahorro de luz y agua.

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Dispone de 48 consignas automáticas a disposición de las personas usuarias. Son de dos tipos: medianas (son 44; coste máximo es de 3 euros/24 horas) y grandes (son 4; su coste es de 4 euros/24 horas). Disponibles durante el horario de funcionamiento de la estación (de 06:00 a 24:00 horas, todos los días del año).

Cuenta con 21 dársenas operativas para autobuses en forma de U y 4 en espera en la zona central, en total 25 dársenas para autobuses. Los viajeros y viajeras acceden a los andenes desde el edificio de servicio de viajeros. La zona de dársenas de la estación está cubierta en la parte de estacionamiento y embarque de pasajeros, descubierta en la zona central y acristalada en todo su perímetro como protección contra la lluvia y el viento.

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La oficina de facturación se encuentra en la zona de andenes. Permite el envío y recepción de paquetes o maletas que se transportan en los autobuses. El importe difiere entre los diferentes destinos y en función del peso y/o volumen del envío. La persona interesada en utilizar el servicio debe acudir al punto de facturación para solicitarlo por interfonía. El pago se realiza en metálico.

Parking subterráneo. Dispone de 302 plazas para vehículos, 10 de ellas para personas con movilidad reducida (hay preinstalación de corriente eléctrica para 15 vehículos, 2 para movilidad reducida). Tiene espacio para 94 plazas para bicicletas aún no está en uso- y 13 para motos (para una moto con preinstalación de corriente eléctrica).

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El aparcamiento subterráneo está cubierto pero abierto en los dos laterales a los patios ingleses, lo que consigue luz y ventilación natural del parking. El parking cuenta con plazas de uso exclusivo de personas abonadas o propietarias que figuran identificadas con el rótulo Reservado.

En el exterior de la estación también hay 105 aparcabicis repartidos en diferentes puntos (es el mismo modelo de aparcabicis del resto de la ciudad).

En la calle Rafael Alberti hay 70 plazas de aparcamiento (4 de carga y descarga) y 5 reservadas para personas con movilidad reducida. En la entrada a la estación, hay asimismo 7 plazas de aparcamiento rápido o kiss and ride para recoger o dejar a algún viajero y hay una gran parada de taxis con espacio para 22 vehículos.

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Por lo que respecta a las tarifas, se van a bonificar las tarifas de abonados un 50% durante los tres primeros años de funcionamiento de este equipamiento. Además, también se bonificará al 100% la tarifa cuando el tiempo de estacionamiento sea inferior o igual a 15 minutos y se establecen unas tarifas para las bicicletas. Los precios quedan de la siguiente manera:

Tarifas abonados vehículos.

Mensual: 55.00 ¤

Diurno lunes a sábado de 7.00 a 20.30 horas: 40.00 ¤

Nocturno de 20.30 a 8.00, sábados yfestivos: 25.00 ¤

Además, para facilitar el acompañamiento de personas viajeras, se va a aplicar una bonificación del 100% de la tarifa resultante cuando el tiempo de estacionamiento sea inferior o igual a 15 minutos.

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Por lo que respecta a las bicicletas, las tarifas fijadas son éstas:

Tarifas abonados bicicletas

Mensual: 10.00 ¤

Anual: 35.00 ¤

Tarifas rotación bicicletas

Cada hora, hasta 10 horas: 0,10 ¤

Máximo día: 1.00 ¤

Por cada fracción o día adicional: 1.00 ¤

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