Cinco horas de delicada maniobra para trasladar la cúpula del Buesa Arena

Las obras de ampliación del pabellón Fernando Buesa Arena darán un giro el próximo lunes 18 con el traslado de la cúpula a su nueva ubicación. Se trata de una maniobra espectacular, al parecer inédita, y de una gran complejidad técnica, realizada con una grúa gigantesca que fue transportada a Vitoria en piezas a través de 70 camiones. La cúpula del pabellón, de 5.600 metros cuadrados, 80 metros de diámetro y 230 toneladas de peso será izada y transportada a su nuevo emplazamiento, un conjunto de pilares situados en el propio aparcamiento del Buesa Arena.

Si el viento no lo impide, y parece que según las previsiones de Euskalmet no lo hará, la grúa una Liebherr 2350- comenzará a elevar la cúpula hacia las 10.00 de la mañana, después de realizar el imprescindible repaso a los protocolos de seguridad ( de 8:00 a 9:00 horas), y la comprobación de los escalones de carga, además de lecturas topográficas ( de 9:00 a 10:00). Si todo va bien, a la 13:00 habrá terminado la operación.

Según el jefe de obra José Luis Catón, no hay registros de maniobras como la que se va a realizar y solo existen entre 8 y 10 grúas funcionando en el mundo. La Liebherr 2350 que se utilizará en esta delicada e inédita operación tiene potencial para levantar hasta 1.600 toneladas, consta de un brazo de 120 metros de largo, trabaja a una altura de hasta 70 metros y necesita unas 600 toneladas de contrapeso.

El traslado de la cúpula a su nueva ubicación es la maniobra más delicada de toda la reforma del pabellón Buesa Arena. Los 24 cables que conectarán la grúa y la pieza enorme a desplazar deberán mantener durante toda la operación la misma tensión para evitar que la cúpula sufra deformaciones. "No creo que pase nada raro" aseguraba esta mañana Catón, a pesar del riesgo.

La previsiones de fracaso de la operación son, según Catón, "las habituales de que una pieza falle, un 0,2%" y la mayor preocupación de los operarios, "mantener la misma tensión en los 24 cables para que la cúpula se deforme lo menos posible". La maniobra se dirigirá desde un puesto de control con monitores situado en las casetas de obra y desde la grúa misma, que también contará con monitores mostrando la tensión de las cuerdas y el gancho de la máquina.

Para evitar complicaciones, la UTE Buesa Arena ha coordinado el dispositivo operativo de prevención con el servicio de Protección Ciudadana del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y la Dirección de Emergencias del Gobierno Vasco. Dicho plan contempla no solamente las condiciones para la maniobra propiamente dicha, sino también todas las medidas necesarias para evitar riesgos tanto a las personas que van a prestar sus servicios en la obra como a las instalaciones y al público que previsiblemente acuda a ver la operación.

Las obras de remodelación y ampliación del Fernando Buesa Arena, que comenzaron el pasado 21 de marzo, se prolongarán durante 15 meses y someterán al pabellón a una profunda remodelación que aumentará su capacidad hasta las 15.290 personas.