Una buena parte de los conductores que cada día optan por aparcar su vehículo en el parking gratuito de San Martín deberán buscar otras alternativas desde finales de mes. ¿La razón? El comienzo de las obras de construcción del aparcamiento subterráneo.
La UTE formada por las empresas alavesas Lagunketa, Zikotz, Pérez de San Román y Giroa tiene previsto vallar la última semana de mes -es posible que sea el día 27- la mitad del estacionamiento en superficie -se eliminarán 314 plazas- para instalar los servicios de obra y de venta al público de las plazas e iniciar, acto seguido, la excavación del solar.
En principio, se acordonará la zona más próxima al centro de salud y la iglesia de Jesucristo Resucitado. El resto de los huecos-otros 314-podrán ser utilizados por los conductores de forma gratuita hasta el próximo mes de mayo, que es cuando comenzarán las obras de las nuevas oficinas municipales. «Vamos a perjudicar lo menos posible y por eso, respetaremos la mitad del estacionamiento. De las tres entradas y salidas actuales dejaremos dos para los conductores y una para los camiones», anunció a EL CORREO, Josu Sánchez, vicepresidente de Sarkis Lagunketa.
Los automovilistas, no obstante, tendrán la posibilidad de estacionar sus vehículos en el aparcamiento subterráneo de la catedral, ya que tiene previsto realizar una oferta especial a los afectados mientras duren las obras.
El parking subterráneo de San Martín tendrá en principio 400 plazas, que son las que se han vendido en propiedad. «Tenemos licencia para hacer 555, que las construiremos si se venden», reconoció Sánchez. Cuando concluyan las obras, algo que ocurrirá, si se cumplen los plazos, a finales de 2013, se habilitará un aparcamiento en superficie en rotación de pago de casi doscientas plazas. Eso sí, será gratuito entre las tres de la tarde y las siete de la mañana.
'Leasing' por 30 años
En mayo, el actual aparcamiento gratuito pasará a la historia. Será entonces cuando entren el grueso de excavadoras para levantar las nuevas oficinas municipales. El proyecto contempla tres volúmenes unidos por una planta común. El hall de entrada es el lugar adonde deberán acudir los ciudadanos para realizar sus gestiones, mientras que los despachos y salas para los funcionarios estarán ubicados en los pisos superiores. Los bloques se construirán al lado del aparcamiento de pago, en la zona más próxima a la calle Pintor Juan Ángel Sáez.
El coste de las obras corre por cuenta de la UTE de empresas, que ofrecerá los edificios al Ayuntamiento bajo la forma de 'leasing' por un periodo de treinta años, a razón de 2,8 millones de euros anuales. Los trabajos no concluirán hasta el último trimestre de 2014.
