Es habitual que las obras provoquen molestias, pero los vecinos de Areta han hecho oír sus quejas muchas veces desde que en mayo comenzó la reforma de la calle Vitoria, Y ahora que está cerca de acabar, tampoco están satisfechos porque creen que los peatones tendrán dificultades para cruzar la vía, apenas habrá aparcamientos y es demasiado estrecha para garantizar el paso de dos camiones, ya que deberán usar esta calle para acceder a las empresas. Tampoco ha quedado resuelto el paso bajo la vía, uno de los principales problemas para este tipo de vehículos.
A esas quejas se han sumado ahora varios partidos locales. El PSE ha reclamado información acerca del «cese del jefe de seguridad de la obra y la puesta al frente del jefe de servicios de la Diputación», según explicó Txaro Sarasúa en el último pleno. La edil también reclamó «que la diputada comparezca ante los vecinos de Llodio y dé explicaciones». El PSE ha pedido al equipo de gobierno que solicite los informes que justifiquen los retrasos y las incidencias. Incluso, sopesó la posibilidad de «pedir responsabilidades a la empresa y que se cuantifiquen los daños que sufren los comerciantes». Respecto a la labor del equipo de gobierno, Sarasúa reclamó que se «vigile que la obra quede bien terminada antes de que pase a manos del Ayuntamiento».
El portavoz de Bildu, Koldo Zabala, compartió las quejas y recordó que ya se habían reunido varias veces con responsables de la Diputación. Además, se refirió a los múltiples cortes que ha padecido la calle y avanzó que «vamos a solicitar un informe esta semana».
Un trabajo «complejo»
El PP también se sumó a las quejas. Su portavoz, Paula Díaz, explicó que «los comerciantes han pedido clientela y para los vecinos hay una inseguridad terrible». Mientras, reclamaba al equipo de gobierno que «tome cartas en el asunto y solucione el tema».
Desde la Diputación alavesa, un portavoz del departamento de Obras explicó que la reforma «es muy complicada porque ha habido que renovar todos los servicios en una zona con comercio, industria, viviendas; con el tren y el río cerca». La colocación de un colector de dos metros de diámetro a cuatro metros de profundidad también ha dificultado los trabajos, aunque «hemos actuado de forma coordinada con el Ayuntamiento y las industrias para minimizar las molestias». Incluso, apuntó, se han realizado cambios de última hora en los remates durante diciembre.
Las mismas fuentes negaron que se haya destituido a ningún responsable de la obra y avanzaron que «esperamos terminar en febrero porque ya solo nos queda el aglomerado»
