La línea de alta tensión más larga de Euskadi atravesará toda Vizcaya de Oeste a Este dentro de cuatro años. Al menos ésa es la intención de Red Eléctrica Española (REE), que acaba de iniciar los trámites para que la infraestructura reciba el visto bueno por parte de las autoridades ambientales. El tendido partiría de la localidad de Güeñes y desembocaría en el municipio guipuzcoano de Itxaso, completando un trazado de 72 kilómetros de recorrido (47 de ellos a lo largo de nuestro territorio). La empresa, que invertirá 37 millones de euros en la operación (casi 20 en Vizcaya), califica el plan de «clave» para la distribución de la energía en Euskadi, así como para alimentar en el futuro el Tren de Alta Velocidad (TAV).
La solicitud de los permisos de REE coincide en el tiempo con la polémica suscitada por la sentencia del Tribunal Supremo que anuló el último eslabón necesario para cerrar la línea Penagos-Güeñes, a su paso por los montes de Galdames, y el anuncio de los ayuntamientos de Zierbena y Santurtzi de que se oponen frontalmente a la construcción de otro tendido de alto voltaje entre el Puerto y Abanto. Los próximos 30 días serán decisivos para conocer si el nuevo proyecto suscita también un importante rechazo institucional y social o si, por el contrario, no despierta recelo alguno. Durante este periodo de tiempo, los ayuntamientos y las asociaciones ciudadanas y ecologistas podrán estudiar la iniciativa y su estudio de impacto ambiental y presentar alegaciones ante el área de Industria de la Subdelegación del Gobierno en Bilbao.
La línea Güeñes-Itxaso tendrá una tensión de 400.000 voltios. El proyecto prevé atravesar 17 municipios de Vizcaya, 6 en Guipúzcoa y uno en Álava. La mayor parte del trazado (el 65% del total) discurriría por suelo vizcaíno. Los cables saldrían de la subestación ubicada en la localidad encartada y se irían apoyando de forma sucesiva en 35 torretas metálicas de gran altura, ancladas en los términos municipales de Alonsotegi, Arrankudiaga, Arrigorriaga, Ugao-Miraballes, Zeberio, Galdakao, Bedia, Igorre, Lemoa, Amorebieta, Muxika, Iurreta, Garai, Berriz, Mallabia y Zaldibar.
El estudio ambiental, que ha sido elaborado por la empresa Basoinsa, identifica este recorrido como el menos dañino para el medio ambiente. Los expertos de la consultora han estudiado hasta seis posibles pasillos, entre ellos el primero de los trazados que planteó REE y que fue pronto descartado, ya que proponía tirar la línea muy cerca de los parques naturales de Gorbea y Urkiola.
Finalmente, el corredor elegido discurrirá más al Norte, a través de Arrigorriaga y Galdakao para alcanzar Amorebieta, donde se encuentra la central de Boroa, uno de los polos de producción eléctrica de Euskadi. En la comarca de Durangaldea, las torretas se instalarán en paralelo a la autopista A-8 y a la línea ya existente Gatika-Itxaso. «De esta forma reducimos considerablemente su huella sobre el territorio», asegura el director territorial de la compañía en Euskadi, Antonio Urquijo.
El responsable de REE argumenta que la futura línea es «absolutamente necesaria». «Nuestra empresa la ejecuta a instancias de las autoridades estatales y autonómicas, que han visto cómo existe un desequilibrio importante entre los tres territorios en lo que a la relación entre producción y consumo energético se refiere», explica Urquijo. «Vizcaya es la gran productora -la mayor parte del fluido generado en Euskadi procede de Santurtzi, Zierbena y Amorebieta- y también la gran consumidora, pero hay zonas de Guipúzcoa, como el Goiherri, y en Álava, como Vitoria, donde se demanda también mucha electricidad, pero donde no se produce nada». Por ello, concluye, este proyecto resulta «vital».
24 meses de obras
La compañía dirigida por el ex ministro Luis María Atienza trabaja con la idea de que el proyecto pueda recibir el visto bueno ambiental en poco más de un año, por lo que las obras podrían comenzar a finales de 2013. «Calculamos que, si todo marcha sin contratiempos, necesitaremos 24 meses para completar el operativo», apunta el director territoral de REE.
Durante la fase de construcción se empleará a una media de 300 personas. «El proyecto tendrá un impacto muy positivo sobre la economía del entorno, en un momento en el que la crisis está apretando a las empresas», manifestó Urquijo, quien también destacó que gran parte de la inversión indirecta recaerá en empresas proveedoras de Euskadi y Navarra. «El 75% de los materiales se producen en nuestra comunidad o en la vecina», añadió.
