Miguel de la Vía nunca quiso conceder entrevistas, aunque sin duda tenía mucho que contar. Dicen que fue la impecable factura de un 'Silver Ghost' la que despertó su pasión por estos vehículos de leyenda. La colección que logró reunir es la única que atesora todos los modelos fabricados por Rolls Royce hasta 1998, cuando la marca británica fue adquirida por BMW. El más antiguo es un 'Silver Ghost Roi Des Belges' de 1910 y el más moderno, un 'Silver Spur' de 1990. En la cronología se notan los paréntesis de las dos guerras mundiales.
Un recorrido por 80 años de historia que se mantiene al día, en estado de revista, gracias a la dedicación de un experto mecánico. Eso permite que los visitantes se recreen en los detalles. Un volante de marfil, un claxon en forma de serpiente, el sello personal del carrocero junto al motor y el chasis marca de la casa. Algunas piezas fueron realmente difíciles de conseguir, como el codiciado 'Phantom IV', del que sólo hay 17 en todo el mundo. Logró adquirir en Australia un modelo de 1956 que fue propiedad de un emir de Kuwait. El 'Silver Ghost' de 1923 perteneció a un marajá y el 'Phantom VI' es coche oficial de la reina de Inglaterra.
Un patrimonio de valor incalculable que enorgullece a los vecinos de Las Encartaciones y es uno de los grandes reclamos turísticos de la comarca junto a las cuevas de Pozalagua, el Museo de Boinas La Encartada y El Carpín. Si las conversaciones prosperan y los Rolls toman la carretera hacia Bilbao, Galdames conservará otros 32 vehículos clásicos. Entre ellos un 'Gladiator' de 1900, un 'Ford T' de 1914 -el primero que se fabricó en serie- o el deslumbrante 'Ferrari Testarrosa', sin olvidar las carrozas de coches de caballos.
