La trágica muerte de Mikel Uriarte ha reabierto el debate sobre la seguridad en el Puente Colgante. Según sus allegados, las garantías «son ínfimas» y recuerdan el historial de fallos técnicos del transbordador, «como aquella vez que se quedó parado a dos metros de Portugalete». En su opinión, lo ocurrido en la noche del martes responde a la escasa solidez de la barrera y exigen su «total remodelación», algo que descartan los responsables de la estructura centenaria. «Lo único cierto es que nosotros ya no volveremos a pasar un verano más con Mikel», concluye su cuadrilla.
Los jóvenes, aún conmocionados, recordaban ayer que «no es la primera vez que un vehículo se cae desde la barquilla». Es cierto. En 2005 una furgoneta también acabó en la ría. Entonces se dijo que el conductor había sufrido un infarto y, en la convulsión, había apretado el acelerador. Pero la muerte de Mikel vuelve a cuestionar la seguridad de un medio de transporte que traslada cada año medio millón de vehículos.
Desde el Puente el mensaje es nítido: la seguridad es suficiente. La barandilla que no pudo parar la carrera del 'Honda Cívic' hacia el agua es una aleación de aluminio y acero inoxidable que, de hecho, no se rompió en el accidente.
