La Agencia Vasca del Agua (URA) acomete estos días la demolición del último puente previsto dentro del plan de obras urgentes del Gobela, el de Leioako Etorbidea. Por este motivo, ha permanecido cortado desde el lunes y hasta hoy, cuando culminarán los trabajos para sustituirlo por una pasarela provisional. Durante la instalación de la estructura, se interrumpirá la comunicación entre las calles Baserria y Gobelbide, que mantendrán el acceso a la Avenida de Leioa.
El puente Leioako Etorbidea es el tercero de los eliminados por el plan de obras urgentes del Gobela. Anteriormente, los operarios demolieron el de Salsidu y el de Jolaseta, evitando que las intensas lluvias de junio tuvieran consecuencias similares a las registradas en 2008, cuando hubo miles de afectados por inundaciones en sus casas y garajes. Ambos también fueron reemplazados por pasarelas provisionales y peatonales. Hasta finales de septiembre no comenzarán los trabajos de instalación de los puentes definitivos. El primero será el de Salsidu, según explican los vecinos.
Más de 6 millones
La demolición del puente de Leioako Etorbidea y el de Jolaseta, desmantelado en junio, forma parte de las actuaciones previstas en la zona de Etxezuri-Larrañazubi, en el barrio de Neguri Langile. Los trabajos incluyen también el rebaje de los terrenos de la margen izquierda del río entre ambos puentes y en la zona del colegio Larrañazubi. La empresa pública Tragsa acometerá estos trabajos.
La otra fase de las obras urgentes en el río Gobela comenzó a finales de enero en la zona algorteña de Los Puentes y Salsidu. Se adjudicaron a Bikan por 1,8 millones de euros, e incluían la demolición del puente y la posterior construcción de otra estructura que lo sustituyera.
Las obras pretenden mitigar los efectos de las crecidas en el municipio aplicando de forma anticipada algunas medidas propuestas en el proyecto de encauzamiento, como ensanchar el cauce en Neguri-Langile y en las instalaciones deportivas de Fadura, lo que, sumado al derribo de los tres puentes, reduce la inundabilidad en un metro en Neguri-Langile y en 90 centímetros en Salsidu. El coste de estas actuaciones supera los 6 millones.
