Iruña Veleia reabrirá sus puertas al público el próximo miércoles. Tras más de un año y medio cerrado, el principal yacimiento romano de Euskadi ofrecerá visitas guiadas gratuitas a todos aquellos interesados en conocer esa ciudad que, por estar en plena vía 34 -la que unía Astorga y Burdeos hace 17 siglos- era enclave fundamental en la recaudación de impuestos, comercio y correos imperiales.
Veleia se cerró al público y los trabajos arqueológicos cesaron en noviembre de 2008, después de que una comisión de expertos de la Diputación alavesa determinase que los hallazgos extraordinarios allí encontrados, los que pretendían reescribir la historia del Cristianismo y el euskera, eran falsos. Todo el equipo encargado de la excavación, encabezado por el arqueólogo Eliseo Gil, fue destituido. Y aún hoy está en marcha el proceso judicial impulsado por la entidad foral contra los responsables por delitos de estafa y contra el patrimonio.
Pese a que este feo asunto aún no está cerrado, Iruña Veleia da un paso importante para reivindicarse como lo que nunca ha dejado de ser: un escenario fundamental para conocer la historia. Con su apertura al público se sigue la hoja de ruta marcada por su Plan Director, aprobado por la Diputación en abril, tras lo que el ente foral y la UPV firmaron un convenio de colaboración hasta 2020.
Denuncian destrozos
Las visitas podrán realizarse de martes a domingo, en horario de 11 a 14 horas. El paseo, de hora y media de duración, deberá concertarse previamente en el museo Bibat (945203707 o bibat@alava.net) y los grupos estarán formados por un máximo de quince personas. Por el momento, el programa sólo incluye la visita por el centro del oppidum, aunque a partir del mes de septiembre se ampliará el área abierta al público.
De manera paralela se están llevando a cabo los trabajos preliminares para ampliar el área de excavación. En concreto, se está retirando la capa superficial de tierra de labor -por donde durante siglos han pasado arados- de la zona Sur con el objetivo de que, en unas semanas, los arqueólogos comiencen a trabajar allí. Según acusó ayer la Plataforma SOS Veleia, afín a Eliseo Gil, estos trabajos han provocado «graves destrozos» en la zona, ya que, aseguran, la zanja excavada llega «a los 1,5 metros de profundidad donde se había fijado como tope los 50 centímetros para extraer tierra con excavadora». Como resultado se habrían «destruido estratos arqueológicos» y las ruedas del vehículo «machacado piezas y estructuras».
El actual director de la excavación, Julio Núñez, niega que haya destrozos «de ningún tipo» y asegura que «se han cumplido todos los protocolos». Eso sí, no se ha mostrado sorprendido por la acusación «de una gente cuyo único objetivo es torpedear la excavación».
