Euskal Trenbide Sarea, ente público del Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco, cerró ayer los pasos a nivel Artetxe y Olarra de la Línea Deusto-Lezama, ubicados en el término municipal de Loiu. La iniciativa es parte de un plan integral de eliminación de los pasos con barreras que se realiza de forma progresiva. Estas actuaciones están orientadas a garantizar la seguridad de los viajeros y los usuarios de los pasos. Tratan también de reducir las incidencias y averías que perturban el servicio ferroviario y favorecer la movilidad, eliminando las interferencias de cruce.
Los pasos elevados de Artetxe y Olarra eran de 'clase C', es decir, utilizados por vehículos y peatones, y estaban dotados de barreras automáticas, señales fijas, balizamiento y señalización luminosa y acústica. A partir de ahora, sus usuarios deberán transitar por otros cercanos. Los que utilizaban el de Artetxe deberán cruzar el de Larrondo, a 240 metros de distancia, mientras que la alternativa al de Olarra es el de Formeta (Elotxelerri), a 230 metros de aquél.
La consejería de Iñaki Arriola ha llevado a cabo la intervención aplicando la legislación ferroviaria vigente, que insta a las administraciones públicas a eliminar los pasos a nivel en la medida de sus posibilidades presupuestarias.
4,8 millones
De hecho, el Gobierno vasco ha suprimido un total de 11 en la línea que conecta Bilbao con Lezama en los últimos seis años. A estos dos se añadirán en breve el de Marmolería (peatonal) y el que cruza el centro de Derio. Esta última actuación permitirá acabar para siempre con las retenciones que actualmente desesperan a buena parte de los 13.500 conductores que circulan a diario por el lugar.
El presupuesto del proyecto alcanza los 4,8 millones de euros y prevé desviar el vial de entrada al pueblo desde el alto de Santo Domingo, a través de Ugaldeguren. Cuando los trabajos hayan concluido, los vehículos que quieran salir o acceder al municipio por la carretera vieja que conduce a la capital vizcaína deberán hacer uso del puente que se ubicará a unos 900 metros del actual paso a nivel, en dirección a Sondika, y que conectará con la BI-637. Una vez se ejecute el cierre de estos dos pasos de Derio, la línea del Txorierri contará con un total de nueve pasos a nivel.
