El Ayuntamiento se ha propuesto dar un nuevo giro, ésta vez a la holandesa, a la movilidad en la ciudad con el fin último de acotar al vehículo privado. Tras reforzar el transporte público con la implantación del tranvía, primero, y reorganizar los itinerarios de los urbanos, después, ahora quiere dar cancha a la bicicleta y consolidarla como medio de transporte urbano.
En la actualidad, sólo el 3% de los desplazamientos que se efectúan en Vitoria, de lunes a viernes, se produce a pedaladas. Según los últimos estudios realizados al respecto -se elaboraron en 2006 para la preparación del Plan de Movilidad Sostenible-, la capital alavesa es escenario cada día de 564.000 'viajes', de los que 18.600 se producen sobre las dos ruedas.
El Gabinete Lazcoz lo considera un índice modesto y aspira a quintuplicarlo en diez años. Esto es, a que, en 2010, el 15% de los trayectos diarios en la ciudad se cubra a los mandos de un manillar. De llegar a ese porcentaje, Vitoria seguirá a años luz de Amsterdan, donde nada menos que cuatro de cada diez viajes se realiza en bici.
Inspirado por ese modelo, el equipo municipal de gobierno pretende hacer de ese medio de transporte «cultura de ciudad», de manera que las bicicletas sean también para el invierno. «Tenemos mejor clima que los países nórdicos y una orografía apropiada», resaltó ayer la concejala de Medio Ambiente, Alba Cañadas.
148 kilómetros de trama
Consciente de que esos factores no son suficientes, el Gabinete Lazcoz ha elaborado el borrador del llamado 'plan rector director de la movilidad ciclista'. El documento prevé fijar una inversión de 20,6 millones hasta 2015 para mejorar la infraestructura actual. Así, buena parte de esa inversión se empleará en 'estirar' la trama de carriles, de ahora 97 kilómetros -87, la red principal; 61, la secundaria-, a 148 y, también, en incrementar las plazas de estacionamiento en un 73%. Además, promocionará entre los escolares las virtudes de este medio de transporte, «el más rápido de todos», publicitó Cañadas.
De la inversión global recogida en el documento, algo más de 1,2 millones -procedente de los fondos del plan E de Zapatero- se gastarán este año. Si bien cerca de la mitad se los llevará el mantenimiento del sistema municipal de préstamo gratuito de bicis, el Gabinete Lazcoz tiene previsto habilitar un nuevo carril entre la plaza de la Virgen Blanca y Armentia, otro que enlazará Portal de Arriaga con Santa Isabel y mejorar el firme en varios tramos de la red.
