Las máquinas han entrado al tajo en el Gobela incluso antes de lo anunciado la última vez por la Agencia Vasca del Agua, Ura. Los vecinos estaban ayer contentos porque se notaba la actividad a orillas de ese río que se desbordó el 1 de junio de 2008 e inundó algunos de sus hogares, en la zona de Salsidu. «Se ve movimiento al lado del Instituto Getxo I. Hay maquinaria y ya hay algunos obreros que trabajan en esa zona. ¡Parece que están en marcha!», comentó satisfecha Arantza Gutiérrez, una las vecinas afectadas por aquellas riadas.
Ura ha cumplido los últimos plazos anunciados con una precisión enorme, después del gran retraso acumulado inicialmente. El pasado 26 de enero, lanzó el anuncio de que se habían iniciado los trabajos. Pero la colocación de casetas para los trabajadores y las tareas previas necesarias tampoco convencieron del todo a los afectados, interesados en ver a la maquinaria y a los obreros trabajar en las denominadas obras urgentes, que afectarán al tramo de Salsidu y Neguri Langile.
En la parte alta, las obras se prolongarán seis meses. Las tareas se realizarán en dos tajos distintos. Las excavadoras trabajarán en la orilla izquierda del Instituto Getxo I para reducir los taludes de la orilla izquierda. Así ampliarán la capacidad del cauce del río.
También se colocará una pasarela peatonal provisional junto al puente de Salsidu, que será derribado para construir otro en su lugar. Por debajo de la plataforma provisional, canalizarán todos los servicios de agua, suministro eléctrico y telefonía que actualmente atraviesan el puente de Salsidu. Una vez colocada la estructura, empezará la demolición del viejo puente, que actúa a modo de presa cuando se producen crecidas. Entonces, las ramas y objetos arrastrados por la corriente obstaculizan el paso del agua.
Los trabajos impedirán el paso de vehículos por ese punto. Los residentes en Los Puentes y Oicosa tendrán que dar un rodeo por Berango para llegar a sus casas. El proyecto supondrá una inversión de 1.009.000 millones de euros y conseguirá rebajar el nivel del río a su paso por la zona en unos 80 centímetros, aproximadamente.
En la parte baja, las obras las realizará una empresa pública. Los trabajos entre Etxezuri-Larrañazubi y Neguri serán más costosos, al superar los 6 millones de presupuesto. Allí derruirán dos puentes, el de Jolaseta y Leioako Etorbidea, también para construir otros nuevos, además de rebajar parte del talud de la margen izquierda del río y crear zonas inundables.
Encauzamiento
El plazo de culminación de esos trabajos se prolongará a 12 meses, antes de febrero de 2011. «Estamos contentos porque han comenzado las obras urgentes en los plazos que anunciaron al final», comentó el presidente de la asociación de afectados del Gobela. Kike Prada desveló, no obstante, que «la mayor preocupación nuestra es que se haga el proyecto final, la obra 'gorda' que nos anunciaron y de la que todavía no nos han dado plazos del comienzo».
Ese ambicioso proyecto era el más complicado e incluía el encauzamiento del Gobela en la parte de Romo, por el Antiguo Golf. El nuevo canal de hormigón duplicaría la capacidad del actual, según anunciaron entonces desde la Agencia Vasca del Agua.
Los propios expertos apuntaron que era fundamental conseguir que el cauce del Gobela dispusiese de capacidad suficiente en esta parte baja para canalizar el agua durante las crecidas y evitar así desbordamientos del río.
