Los controladores aéreos europeos no quieren perjudicar a sus colegas españoles. Por eso, ayer advirtieron de que «de ninguna manera se prestarán a sustituir» al actual personal de Aena, y mucho menos como profesionales «de bajo coste». Esta airada reacción tiene su origen en el decreto publicado el viernes por el Gobierno de Zapatero, en el que se modifican las privilegiadas condiciones de 'los señores del aire' y se abre la puerta a que proveedores de navegación aérea europeos ocupen posiciones en las torres de control en caso de huelga de los controladores nacionales.
En un comunicado, los profesionales españoles de este sector que prestan sus servicios en el resto del continente muestran su solidaridad con sus compañeros de Aena y aseguran que no han recibido «ninguna propuesta» para su incorporación. De cualquier modo, advirtieron que «en ningún caso sería posible hacerlo de forma masiva». Además, niegan uno de los argumentos esgrimidos por el Ministerio de Fomento para apretarle las tuercas a este privilegiado colectivo. A saber, que los más de 350.000 euros anuales que ganan de media al año supera con mucho el estándar europeo. «Nuestras condiciones laborales y sociales son bastante parecidas», aseguran los colegas del resto del continente.
Eso sí, no descartaron prestar sus servicios en España porque su posible incorporación en Aena sería «beneficiosa para todos» ya que supondría «un considerable ahorro en tiempo y costes de formación». Pero a renglón seguido señalan que, llegado el caso, la empresa y los sindicatos deberían garantizar que esa incorporación se produjese en las mismas condiciones laborales que los actuales.
Mientras los profesionales que prestan sus servicios en Europa rechazan contribuir a acabar con unos privilegios que aspiran a heredar, el Gobierno llevará el jueves al Congreso de los Diputados el decreto ley donde se limitan los derechos de los controladores -entre otras cosas, se devuelve a Aena la organización del trabajo, se limitan las horas extras y se les exige más productividad-. El objetivo es que reciba el respaldo de la Cámara, algo previsible ya que incluso el PP mostró su satisfacción con el golpe de timón de Fomento.
El ministro, José Blanco, mostró ayer su confianza en llegar a un acuerdo con los controladores, cuya negociación del convenio colectivo quedó rota pocos días antes de la sorprendente publicación del decreto ley. Con el nuevo marco que ahora se presenta, Blanco cree que en la reunión que hoy tendrá Aena con el poderoso sindicato USCA se avance en un entendimiento.
Por último, también se pronunció ayer la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo para rechazar la actuación del Gobierno español.
