COSTA
Los anteriores gestores de EKP aprobaron subidas «muy por encima» del IPC
Bermeo es el único puerto vizcaíno gestionado por EKP. / MAIKA SALGUERO
Los usuarios de los puertos deportivos vascos pagarán este año las mismas cuotas de amarre que en 2008, después de que el nuevo Consejo de Administración de la Sociedad Pública Euskadiko Kirol Portua (EKP), que desde ayer preside el consejero de Transportes socialista, Iñaki Arriola, y tiene como director general a Pedro José Olazabal, decidiera congelar las tarifas. La medida pretende «atender las demandas de los usuarios y apoyar, en la actual coyuntura de crisis económica, una actividad lúdica, pero también económica», manifestaron desde EKP.
La decisión de los nuevos gestores de la sociedad pública podría conllevar un cambio de rumbo en las hasta ahora pésimas relaciones que mantenía la agrupación Portu Zaharra de Bermeo -única dársena deportiva de Vizcaya gestionada por EKP- con la anterior dirección de la entidad, presidida por la peneuvista Nuria López de Guereñu. «Tal y como había hecho desde 2007, el anterior Consejo de Administración aprobó el pasado mayo tarifas muy superiores al IPC y las subidas, en algunos casos, rondaban el 10%», apuntó Arriola.
Los usuarios del puerto deportivo de Bermeo, han defendido durante los dos últimos años que los precios de amarre que les aplicaban eran «abusivos» en comparación a los precios públicos vigentes en otros puertos de la Comunidad autónoma y, además, no se correspondían con la calidad del servicio ofertado. De hecho, una sentencia hecha pública el pasado mes de abril por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco les dio la razón y obliga al Gobierno autónomo a devolver una media de 600 euros a cada usuario por las tarifas privadas aplicadas durante ese periodo.
El nuevo Consejo de Administración de EKP que, además de la dársena bermeotarra gestiona los servicios de los puertos guipuzcoanos de San Sebastián, Orio, Getaria y Hondarribia, también ha anunciado su intención de iniciar una etapa que se caracterice por una «mayor proximidad con los amarristas».
Cauces de comunicación
Para ello, tienen previsto establecer un cauce de comunicación permanente con los propietarios de las embarcaciones de recreo a fin de conocer sus impresiones y propuestas, «para darles una respuesta adecuada», aseguraron desde la sociedad pública.
La Asociación de usuarios del puerto viejo de Bermeo, por su parte, también aboga por la búsqueda de una vía de solución dialogada e insiste en que se unifique la gestión de los puertos deportivos vascos que «ahora mismo es un auténtico caos». «Queremos que se nos garanticen unos servicios mínimos comunes y se mejoren las prestaciones que oferta actualmente la dársena de la villa costera», reclaman.
