El carné por puntos entró en vigor ayer y ya hay en Euskadi quien ha perdido la mitad por circular a 99 kilómetros por hora. «Ojito con la velocidad, que no hace falta ir a doscientos para quedarse sin permiso de conducir en dos días», advierten los agentes de Tráfico. EL CORREO acompañó ayer por la mañana a una patrulla de la Ertzaintza en el estreno del nuevo carné. En poco más de dos horas, cinco conductores perdieron quince puntos y más de mil euros en sanciones en un control rutinario de velocidad.

«No estamos aquí para fastidiar a nadie. La siniestralidad es un tema muy serio y es importante que todos colaboremos para rebajar el número de fallecidos. Que te pongan una multa o te retiren el carné no es plato de gusto, pero peor es tener que decirle a un padre que se le ha muerto un hijo en un accidente». José Ángel y José Luis saben perfectamente de lo que hablan. Llevan más de dos décadas en la Ertzaintza y han visto y escuchado de todo. «La gente pone excusas de lo más peregrinas. La semana pasada sancionamos a un chico que circulaba a 176 kilómetros por hora en un tramo limitado a 80 -si hubiese sido ayer perdería 6 puntos-, y todavía pone en el pliego de descargo que no está de acuerdo porque entiende que no se ha tenido en consideración el margen de error del radar».

Los conductores volvieron a repetir ayer las mismas excusas de siempre, -que si «iba aquí al lado», que si «siempre me pongo el cinturón, pero justo hoy se me ha pasado», «es que tenía prisa porque llego tarde al trabajo», «le prometo que a partir de ahora tendré más cuidado»-, pero de poco les sirvió. «En estas cosas hay que ser inflexible porque si no no hacemos nada. Si no llevas el cinturón, pues 150 euros y tres puntos menos».

«¿Que si va a ser efectivo el nuevo carné? Yo creo que sí, sobre todo al principio porque el hecho de que te quiten puntos y puedas perder el permiso es muy impactante. Lo que está claro es que hay que hacer algo para evitar que muera tanta gente en la carretera. Y si ese algo es el permiso por puntos pues bienvenido sea», coinciden los ertzainas. Los conductores parece que no lo tienen tan claro. «Que piensen que igual les hemos salvado la vida».

EXCESO DE VELOCIDAD

99 km/h en un tramo limitado a 50

«Estrené la moto ayer y ya he perdido la mitad del saldo»

A José Manuel -nombre ficticio-, los doce puntos del carné le han durado medio día. Ni más, ni menos. Ayer por la mañana perdía la mitad del saldo por circular a 99 kilómetros por hora en una carretera con límite de 50, además de tener que pagar una multa de 550 euros -385 si abona la sanción antes de un mes-. «No hay derecho, pero si iba suave, suave», se excusaba ante los agentes de la Ertzaintza que le dieron el alto. «Fíjate si iba despacio, que cuando me han dicho que parase, ni me he preocupado. Pensé, será una control de rutina». Pues no. El radar fotografió su moto recién estrenada a casi 100 kilómetros por hora en la carretera de Lezama. Consecuencia: 6 puntos menos y una sanción económica.

José Manuel no daba crédito. «Pero si hay gente que va bastante más rápido y no le pasa nada. O sea, que he perdido la mitad de los puntos por esta tontería. No me lo puedo creer ¿Y ahora qué tengo que hacer para recuperarlos?», preguntaba al ertzaina, mientras se secaba como podía el sudor de la frente. «Mucha gente se cree que la cantidad de puntos es proporcional a la rapidez y no es así exactamente. No hace falta reventar el velocímetro para que te quiten seis puntos. El exceso de velocidad se mide en relación al tipo de vía. Si circulas a 100 kilómetros por hora en una zona limitada a 80, te ponen una multa de cien euros y ya está, pero si lo haces en una vía donde el límite es 50 ya estás duplicando la velocidad máxima permitida y eso se considera infracción muy grave», insisten los agentes de Tráfico.

El exceso de velocidad es, precisamente, una de «las lacras» contra las que pretende luchar el nuevo carné por puntos. «La percepción de velocidad que tienen los conductores dentro del vehículo no es real. Normalmente se va mucho más rápido de lo que nos pensamos y un despiste a una velocidad inadecuada puede resultar fatal».

MOHAMED

2 puntos menos

«Hay que ampliar el límite en algunos tramos»

La carretera de Lezama le atragantó el desayuno a más de un conductor en el primer día de la operación salida de vacaciones. El control de velocidad establecido por la Ertzaintza en la salida de la localidad vizcaína se cobró más de media docena de 'víctimas' en poco más de dos horas. «He debutado con todos los honores. Tres puntos y 150 euros que me han calzado por no llevar puesto el cinturón de seguridad», lamentaba uno de los conductores amonestados ayer, mientras el agente le tomaba los datos del vehículo.

A su lado, Mohamed esperaba a que otro ertzaina le comunicase la velocidad a la que le había «pillado» el radar. Malas noticias. La fotografía marca 84 kilómetros por hora. «Me han quitado 2 puntos y tengo que pagar una multa de 150 euros. Esto del carné por puntos no vale para nada. Lo que tienen que hacer es cambiar el límite de velocidad en muchos tramos. Que en esta carretera no se pueda circular a más de 50 kilómetros por hora es una tomadura de pelo ¿Si es una recta!», se quejaba.

La de Mohamed es una denuncia habitual entre los conductores. «Los límites de velocidad no se ponen porque sí. Que manía tiene la gente de pensar que todo se hace para fastidiarles. No señor, si en una carretera hay una señal que indica que no se puede circular a más de 70 kilómetros por hora es porque reúne unas características que así lo aconsejan», explica José Ángel.

Curiosamente, todas las personas sancionadas ayer aseguraban que era la primera vez que les ponían una multa. «Llevo conduciendo desde el 78 y jamás me habían multado», se justificaba Manuel Marcos tras ser fotografiado por el radar.

-¿Va a recurrir?

-No. Si me han pillado, me han pillado. La verdad es que ha sido un despiste mío. He pisado el acelerador un poco más de la cuenta -74 kilómetros por hora- y me han hecho la foto. Lo que sí voy a hacer es pagar lo antes posible para ahorrarme parte de la multa. Es una faena, pero no veo mal que lo hagan. A partir de ahora no es que vaya a tener cuidado, es que voy a tener supercuidado para que no me vuelva a pasar.

Los agentes corrigen a Manuel. «El hecho de que a una persona nunca le hayan puesto una multa no significa necesariamente que nunca haya cometido una infracción».

KUMAR

Circula sin carné

«No podrá sacar el permiso hasta que pase un año»

La infracción cometida por Kumar, conductor de origen indio, nacionalidad inglesa, residente en Madrid y de paso por Vizcaya, se limitaba «en un principio» a una multa por exceso de velocidad. La cosa se complicó cuando los ertzainas le pidieron el permiso de conducir para tomarle los datos y comprobaron que circulaba sin carné en un vehículo prestado.

-Tengo un permiso internacional, pero no lo llevo aquí. He venido a ver a un amigo a Zamudio y me ha dejado el coche para que vaya a su oficina. No iba rápido, explicaba Kumar.

-Ya, pero no tiene carné. Llame al titular del vehículo y dígale que venga porque si no tendremos que inmovilizarle el coche.

-Dígame lo que le tengo que pagar y se lo pago ahora mismo.

-Si no es una cuestión de pagar o no pagar. Es un tema burocrático. Si finalmente se comprueba que no tiene carné, no podrá presentarse al examen hasta que pase un año.

MANUEL MOLEDO

0,0 en control de alcoholemia

«Me preocupan los conductores irresponsables»

Si en el control de velocidad, los agentes restaron quince puntos, el de alcoholemia se cerró sin un sólo positivo. De los 16 conductores que se sometieron a la prueba en el operativo montado en Aparcavisa (Sestao), ninguno vio mermado su saldo. Manuel Moledo fue uno de ellos. «¿Has visto? Como en el anuncio de la tele 0,0», bromeaba tras la prueba. Este pontevedrés de nacimiento y santurtziarra de adopción, no confía mucho en la eficacia del carné por puntos. «El que tiene malas maneras en la carretera, las va a seguir teniendo y eso me preocupa. Porque por muy bien que vaya yo si el que viene de frente es un irresponsable no tengo nada que hacer».

HABLAR POR EL MÓVIL

3 puntos

«Cuesta menos un manos libres que la multa»

«Hablar por el móvil mientras se conduce es peligrosísimo porque nos centramos en la conversación y nos olvidamos de la carretera. Hay conductores que van tan metido en la conversación que ni nos ven». José Luis y Luis Ángel aseguran que «hay veces en las que se llega a confundir la sintomatología de un conductor bebido con la de uno que va hablando por el móvil. Los extraños que hace el coche son iguales». Un dato: cuesta menos dinero instalar un manos libres que pagar la multa.