El presidente de la Federación de Autoescuelas de Euskadi es uno de los cincuenta profesores que comenzaron a recibir ayer en Bilbao unas clases para poder impartir los cursos de recuperación de puntos, el trámite que deberán cumplir los automovilistas temerarios o reincidentes a partir del 1 de julio, con el nuevo carné de conducir. El reciclaje de las autoescuelas -serán 14 las encargadas de la 'reeducación vial' en el País Vasco- corre a cargo de expertos del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de Valencia (INTRAS). Al concluir la primera clase, Íñigo Montenegro se tomó un café junto al estadio de San Mamés y contestó las preguntas de EL CORREO. Durante la conversación, contó una docena de vehículos que no respetaron un 'stop'.

-¿Por qué tantos coches infringen el Código de Circulación?

-El tráfico ha empeorado en las ciudades porque las policías locales no lo pueden vigilar como antes. Tienen tantas funciones que no dan abasto. El carné por puntos nos obligará a prestar más atención a la conducción urbana, a esas infracciones leves que se cometen con frecuencia.

-¿No es excesivo perder el carné sólo por ellas?

-Invadir un carril bus es una muestra de egoísmo al conducir. La reeducación está dirigida a convencer al automovilista de ello. Quizá consigamos arrinconar socialmente a los malos conductores. En las ciudades, ya no bastará con pagar la multa. Ni siquiera el coste económico de los nuevos cursos es lo importante: 170 euros por doce horas de clase para recuperar puntos, y 320 euros por 24 horas para recuperar el permiso. Lo esencial son las horas de trabajo que perderá quien tenga que ir a los cursos; el contacto con otros infractores

«El miedo guarda la viña»

-En la reeducación también participarán los psicólogos.

-El mes pasado se formaron 34 profesionales para trabajar en Euskadi.

-¿Es consciente la sociedad de lo que significa de verdad el nuevo carné? Las autoridades habían dado a entender que está dirigido sólo a los conductores alocados.

-El problema es que nadie se reconoce como un automovilista 'chinado'. El carné por puntos nos va a afectar a todos, aunque nadie debe sentirse más vigilado que antes. Los multirreincidentes perderán el permiso, pero quienes cometan una infracción esporádica recibirán un simple toque de atención.

-Habrá que contemplar el permiso de conducir de otra manera.

-No es el carné que conocemos. Es un crédito que nos otorgan las instituciones, un margen de confianza de la sociedad que el ciudadano deberá administrar. El razonamiento es el siguiente: 'Nosotros le entregamos estos puntos. Usted verá'. Y dicen que el miedo guarda la viña.

-¿Las autoescuelas están preparadas para afrontar su nuevo trabajo en el País Vasco?

-El 1 de julio estarán listos seis centros para recuperar puntos. Dos en Bilbao y uno en San Sebastián, Vitoria, Santurtzi e Irún. Los ocho restantes abrirán antes de fin de año. De todos modos, si contamos las primeras pérdidas de puntos, los recursos y las sanciones definitivas, los conductores no empezarán a llegar antes de tres meses. Aunque ahora mismo, también puede venir alguno por orden de un juez.