El grupo Talgo ha logrado dos contratos internacionales que contribuirán a potenciar su actividad internacional y le permitirá incrementar la carga de trabajo de la planta que posee en la localidad alavesa de Rivabellosa. En concreto, el fabricante vasco suministrará durante los próximos años más de 100 coches de pasajeros a Finlandia y Bosnia por un importe total de casi 108 millones de euros. Esa cuantía sitúa a esos pedidos entre los más cuantiosos logrados últimamente en el ámbito internacional por la compañía ferroviaria.

El más importante es el firmado con la Federación de Bosnia-Herzegovina. Talgo suministrara a los ferrocarriles de la república de la antigua Yugoslavia nueve trenes pendulares de última generación, diseñados para alcanzar velocidades de 220 kilómetros/hora, por 67,7 millones de euros. Para financiar el pedido, el Gobierno español ha aprobado la concesión al país balcánico de un crédito por ese importe con cargo al Fondo de Ayuda al Desarrollo (FAD).

El proyecto contempla la entrega entre los años 2010 y 2011 de los nuevos trenes, compuestos por nueve coches cada uno, así como diversos equipos de mantenimiento.

Fabricación en Euskadi

Este pedido tendrá una importante repercusión para la factoría que Talgo posee en el municipio alavés de Rivabellosa, en la que produce los trenes de alta velocidad (AVE) para Renfe. Esas instalaciones se encargarán de la fabricación íntegra de las 81 unidades con destino a Bosnia-Herzegovina.

El contrato consolidará la actividad de la planta vasca, en la medida en que los 81 vagones y los equipos de mantenimiento supondrán una carga de trabajo de 350.000 horas, según los datos aportados ayer por la propia empresa.

El segundo pedido se centra en la fabricación de un total de 20 coches de pasajeros 'Intercity' de dos pisos de altura a la compañía finlandesa de ferrocarriles VR Limited. Este pedido alcanza un volumen económico de 40 millones de euros.

Las unidades serán suministradas por la filial finlandesa del grupo Talgo -Talgo Oy-. El 80% del pedido será fabricado en las instalaciones que posee en ese país nórdico y los vagones serán entregados entre el otoño de 2007 y la primavera de 2008.

Desde hace años, Talgo Oy, que cuenta con unos 400 empleados, desarrolla junto con Patentes Talgo los trenes de dos pisos para los ferrocarriles finlandeses.