El abismo que separa a Convergència i Unió y Esquerra Republicana de Catalunya se difuminó ayer en el Senado. Ambas fuerzas unieron sus voces para exigir el traspaso del aeropuerto del Prat en la comisión general de las comunidades autónomas que debate estos días el Estatut.

La exhibición de fuerza quedará, sin embargo, en un mero amago. El portavoz independentista, Josep Lluís Carod-Rovira, y otros tres parlamentarios de la misma formación no participarán hoy en la votación de las enmiendas porque desean asistir a la reunión de la ejecutiva de ERC que abordará en Barcelona la inclinación de las asambleas territoriales por el 'no' a la reforma en vísperas del consell nacional de mañana. Este consejo será el que,definitivamente, definirá la postura de los republicanos en el referéndum del próximo 18 de junio.

La formación independentista y la federación nacionalista habían acordado mantener hasta el final la presión sobre este tema e incluso la semana pasada Ridao anunció que apoyaría las enmiendas de los convergentes sobre la gestión de los aeropuertos. Pero la actualidad manda. ERC solicitó que se pudiera retrasar a la tarde el debate y la votación que tendrán lugar esta mañana. No hubo acuerdo y sus dos dignatarios en la delegación del Parlament optaron por los asuntos internos.

En realidad -esos fueron sus cálculos- su presencia en la Cámara alta habría servido de muy poco. CiU y ERC suman mayoría en la parte catalana, pero no en la nacional (el Estatut se debate en una comisión mixta que vota por separado). La enmienda sobre los aeropuertos no habría llegado viva al pleno y, aun en caso de hacerlo, habría caído de inmediato. La presión se queda pues en las palabras, pero tendrá escasa repercusión en los hechos.

Gestión del Prat

El portavoz de CiU en el Senado, Pere Macías, advirtió aún así al PSOE de que si quiere mantener la «línea de colaboración» que le une a su partido tendrá que «resolver» la cuestión aeroportuaria antes de que se celebre el referéndum catalán. Los socialistas están dispuestos a tratar la cuestión y a negociar una ley orgánica, pero ni se abordará de forma tan inmediata ni responderá, según aseguran, a las exigencias de los nacionalistas. Es decir, no concederá la gestión del Prat de forma exclusiva o prioritaria a la Generalitat.

El presidente del Partido Popular, Josep Piqué, se mostró abierto a discutir la cuestión fuera del Estatut. Su postura, no obstante, se aleja tanto del planteamiento nacionalista como del estudiado por el PSOE: un consorcio mixto, pero público, en el que el Estado ostente la mayoría. A su juicio, lo adecuado sería privatizar AENA. En cualquier caso, Piqué advirtió a ERC y CIU que si el aeropuerto de Barcelona no tiene muchos vuelos internacionales «no es por decisión del poder político» sino por la de las compañías aéreas.

Cambio estratégico

Al margen de la cuestión aeroportuaria, Esquerra tiene previsto votar hoy en el Senado a favor de los títulos de Derechos y Deberes (I) y de Reforma (VII) del Estatut y mantendrá su oposición al resto del texto, sobre el que mantiene medio centenar de enmiendas. No obstante, en el pleno de la Cámara alta de la próxima semana optará por la abstención de forma «instrumental» para evitar la pinza con el PP, que roza la mayoría, según explicaron a 'Europa Press' fuentes de la formación republicana.

El partido que preside Carod- Rovira podría sumar sus votos en los citados títulos a CiU, PSC e ICV-EA en la delegación que representa al Parlamento catalán en la comisión mixta. Por contra, el voto de ERC en la delegación del Senado será con toda seguridad una abstención, que se considera «instrumental» en las filas republicanas porque tiene como único objetivo garantizar que prosiga la tramitación del Estatut y posibilitar la convocatoria del referéndum para el día 18 de junio.

Desde ERC, se resta importancia a esta diferencia de voto entre representantes republicanos en una y otra institución y recuerdan que el Estatut saldrá del Senado sin sufrir modificaciones.