El consejo de administración de Abertis aprobó ayer su fusión con la italiana Autostrade, que la convertirá en el líder mundial en la gestión de infraestructuras con un valor bursátil de 25.000 millones, 20.000 trabajadores y 6.700 kilómetros de vías gestionados. Los principales responsables de la compañía, controlada por La Caixa y ACS, alabaron la unión «entre iguales» de ambas empresas y descartaron cualquier problema regulatorio en el marco europeo o con el nuevo Gobierno italiano. Para evitar contratiempos en este sentido, la firma presidida por Isidre Fainé reforzará los contactos que mantiene con el Ejecutivo de Roma para explicarle la operación.

Abertis celebró la primera junta general de accionistas tras el anuncio la semana pasada de su intención de fusionarse con Autostrade. En la reunión se aprobaron las cuentas del pasado año, en el que ganó 511 millones de euros, un 12% más que en 2004.

El visto bueno a la alianza con Autostrade fue menos tenso que el de la víspera dio el órgano de gobierno de la empresa italiana, que terminó con la destitución de su consejero delegado, Vito Gamberale, que se oponía a la operación.

La relación de canje acordada en un principio de una acción de Abertis por una de Autostrade se ha visto modificada y pasará a ser de 1,05 títulos de la española por cada uno de la italiana. El motivo de esta variación ha sido la ampliación de capital liberada aprobada ayer por la junta de accionistas de Abertis en su junta de accionistas y que aumenta el número de títulos en un 5%. Se mantiene el dividendo extraordinario de 3,75 euros por acción a los actuales accionistas de Autostrade.