El consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola, ha anunciado hoy que ha dado instrucciones a Eusko Trenbide Sarea (ETS) para que priorice las actuaciones necesarias en la obra de Durango para que lo trenes puedan circular bajo tierra antes de fin de año.
El consejero de Transportes ha visitado las obras de construcción de la nueva estación de Durango, las cocheras y talleres de Lebario y el desdoblamiento Traña-Lebario. Arriola ha explicado que con el Gobierno socialista el grado de ejecución se ha acelerado, ya que entre 2005 y 2009, es decir, en 4 años, los Gobiernos anteriores habían realizado obras por valor de 91,3 millones, mientras que el Ejecutivo de Patxi López ha invertido 85,8 millones en 2 años y 9 meses. "Hemos pasado de una ejecución a marzo de 2009 del 39% al 77% actual, pese a todas las dificultades", ha explicado Arriola.
Arriola ha afirmado además que se ha tenido que hacer un importante redimensionamiento del proyecto ya que su coste inicial, de 67,3 millones de euros, se ha multiplicado considerablemente hasta situarse en 219 millones de euros.
"Actualmente, el 77% de la obra está ejecutado. Es una obra por tanto muy viva. Lo único que hemos paralizado es la construcción del edificio de más de 50 millones de euros que iba a diseñar la arquitecta Zara Hadid y que iba a convertirse en la nueva sede de Euskotren y en oficinas sin haber negociado previamente con los sindicatos su traslado, ni haber realizado ningún estudio de demanda de oficinas. Creo que en los tiempos que corren cualquier ciudadano puede compartir nuestra decisión de no gastar tanto dinero en un edificio.", ha señalado.
Para el ejercicio 2012, el Gobierno vasco, a través del ente público Euskal Trenbide Sarea, ha presupuestado 12,9 millones de euros, mientras que en 2013 se destinarán otros 14,3 millones. La previsión, no obstante, es que estas partidas se complementen con otras recogidas en el presupuesto de ETS y Euskotren hasta alcanzar una inversión de 42,3 millones de euros en los ejercicios 2012 y 2013 con el objetivo de finalizar la obra.
Arriola ha recordado que la operación de Durango supone la mayor inversión en red propia del Departamento para este año y la mayor inversión que ha tenido nunca el Departamento. Por último, ha recordado que en Bizkaia se está trabajando en el túnel de Artxanda, en la Línea 3, en el tramo Kabiezes para concluir la línea 2, y en la ampliación del tranvía de Bilbao . "No en vano, el 67% de nuestra inversión en 2012 la estamos haciendo en Bizkaia", ha reiterado.
