Las obras de la Línea 3 del metro avanzan entre Etxebarri y Txurdinaga, el tramo más costoso y complicado del trazado. En estos momentos se está preparando el terreno para la excavación del túnel en Txurdinaga y Otxarkoaga, los puntos desde los que empezará a abrirse camino. Los otros dos tramos, el de Txurdinaga-Casco Viejo y el de Uribarri, ya están adjudicados y se espera empezar los trabajos a fin de año.
Queda pendiente adjudicar las obras de las estaciones. Las de Matiko y San Antonio de Etxebarri ya están en proceso de licitación, mientras que la del Casco Viejo no saldrá a concurso público hasta el segundo trimestre de 2010, según las previsiones que maneja el Departamento de Transportes del Gobierno vasco. Esta terminal será el núcleo central del trazado al conectar con las líneas 1 y 2 del metro y, si finalmente se acomete la prolongación, también con la de Rekalde.
