Basta con preguntarle a cualquier conductor para comprobar que buena parte de los vitorianos no se ha enterado aún de que es posible aparcar gratis durante 15 minutos con la nueva OTA. Y muchos de los que sí lo saben están convencidos de que al estacionar no tienen que poner ningún tícket en el salpicadero durante un cuarto de hora. «Lo pones luego, si te quedas más tiempo y pagas, ¿no?», se preguntaban ayer dos chicas ante un parquímetro de Vicente Goikoetxea. No lo sabían, pero estaban equivocadas.
El Ayuntamiento de Vitoria salió ayer al paso para intentar poner fin a la confusión que ha creado la nueva zona azul, que desde el sábado ha triplicado sus tarifas y se ha extendido a 14 nuevas calles. Portavoces del Gabinete Lazcoz acalararon que los 15 primeros minutos de la OTA «son gratis», aunque precisaron que «es obligatorio» colocar un talón tras pasar por una máquina expendedora.
Este periódico comprobó sobre el terreno lo que hay que hacer para aparcar gratis ese cuarto de hora. Basta con acercarse a un parquímetro y apretar los botones amarillo y verde, por este orden. En pocos segundos aparece un talón en el que se marca la fecha y la hora límite de estacionamiento. Este sencillo trámite aparece indicado en las pegatinas informativas de los parquímetros.
Dos años más
El equipo de gobierno aclaró además que la próxima ampliación de la OTA -la que llevará esta regulación hasta buena parte de la ciudad consolidada- no llegará «hasta dentro de al menos dos años», a pesar de que el propio concejal de Movilidad, Joaquín Esteban, calculó el año pasado que podría ser «en 2010». La zona azul recién estrenada y esta segunda extensión han provocado una fuerte contestación vecinal, con la recigida de 14.500 firmas por parte de una plataforma. Fuentes socialistas desvincularon el retraso de la segunda expansión del aparcamiento regulado de esta presión ciudadana. «Ya habíamos dicho que los debates técnicos demostraban que antes de tomar esa decisión hay que construir aparcamientos en los barrios para dar alternativas en los sitios más necesitados», zanjaron.
Lo que sí entrará en vigor «el 1 de enero de 2010» serán los colores azul y verde en la OTA. El primero será para rotación normal, como ahora, y el segundo delimitará las plazas para vecinos -no pagarán si tienen tarjeta de residente, pero el resto de conductores sí- y las 'exclusivas de residentes'.
El color naranja, destinado a 'alta rotación' no se pondrá en marcha «de momento».
i.cueto@diario-elcorreo.com
i.cueto@diario-elcorreo.com
