ACCIDENTE LABORAL
CC OO de Euskadi ha recordado que desde el inicio de las obras los siniestros han sido múltiples y son tres los operarios fallecidos
08.10.09 - 20:26 -
Imagen del accidente./ Luis Calabor
El conductor de un camión, un dumper articulado, en las obras de la Variante Sur Metropolitana o 'Supersur' en Bilbao ha fallecido esta mañana al precipitarse su vehículo por un desnivel de unos 30 metros y salir despedido.
Se trata de F.J.A.M., un varón de 40 años de edad, vecino de la capital vizcaína, que llevaba menos de un año trabajando como conductor de dumpler en labores de movimientos de tierras para la empresa Leken, subcontrata de la ute formada por las empresa Urazca, Mariezcurrena, Nortunel y Olarra, encargadas de la construcción del tramo entre Peñascal y Larraskitu de esta infraestructura.
El accidente mortal se ha registrado sobre las diez menos cuarto de esta mañana, según las primeras informaciones recogidas por Osalan, uno de cuyos técnicos se encuentra en el lugar, en la pista de acceso al vertedero de Peñascal. Al parecer, el dumper articulado se ha precipitado por un talud de unos 30 metros de altura, quedando sobre otro tramo de pista. Su conductor ha salido disparado falleciendo.
Pésame de la Diputación
Según ha precisado la Diputación Foral de Vizcaya, que ha lamentado "profundamente" este accidente laboral mortal y ha asegurado que colabora activamente en los trabajos de investigación, el fallecido conducía un camión Volvo A35 que se ha salido de la pista cuando, después de descargar la tierra en la cantera de Peñascal, descendía hacia la obra y se ha precipitado por un talud. Precisamente para primeras horas de esta mañana estaba previsto un corte total de tráfico en la A-8, a la altura de Basurto, con motivo de una voladura controlada en las obras de la 'Supersur'.
CC OO de Euskadi ha recordado que desde el inicio de las obras de construcción de la Supersur los accidentes han sido múltiples y son tres los trabajadores fallecidos. Su responsable de la Federación de Construcción, Iñaki Merino, ha denunciado los "altos ritmos de trabajo" en estos tajos.
"Las jornadas de 12 horas, la presión y el cansancio son los causantes de muchos accidentes en este tipo de obras, donde las prisas por cumplir los plazos están a la orden del día", ha señalado, censurando que las autoridades en el momento de las inauguraciones no hagan referencia nunca a "los trabajadores que se quedaron en el camino ni de en qué condiciones laborales se realizó esa obra". Con esta muerte se elevan, según sus datos, a 51 los fallecidos en accidentes laborales mortales este año en Euskadi.
