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El nuevo Gobierno vasco apuesta por el metro, que es mucho más "ambicioso y en la captación de viajeros la diferencia es sustancial"
07.10.09 - 14:27 -
El consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transporte, Iñaki Arriola, ha reiterado hoy que no se pondrá en marcha el tranvía en el barrio bilbaíno de Rekalde porque el nuevo Gobierno vasco apuesta por un metro "socialmente más ventajoso".
Tras la inauguración de la nueva sede del Instituto Vasco de Logística, el responsable Vivienda, Obras Públicas y Transportes ha asegurado que sus relaciones con el Ayuntamiento de Bilbao son "correctas desde el punto de vista institucional", pese a las críticas del alcalde, Iñaki Azkuna, por haberse enterado de la oferta de cogestión del tranvía a través de un medio de comunicación y por no haber consensuado el comunicado a los medios tras una reunión.
Según ha indicado, el "Gobierno vasco viene haciendo y va a seguir haciendo una importante labor que afecta al municipio de Bilbao, con inversiones muy importantes en Transportes y también en Vivienda". Por ello, ha afirmado que "todos debemos respetarnos y también entendernos" y ha dicho esperar que "sigamos manteniendo, al margen de malos entendidos y relaciones un poco incómodas por parte de unos y de otros, una buena relación" para hacer "un buen servicio a los ciudadanos".
Arriola ha subrayado que en el asunto del tranvía a Rekalde, los socialistas han sido "absolutamente coherentes" en su "apuesta por la Línea 4 del Metro a Rekalde". Según ha dicho, en su momento se comunicó al Ayuntamiento la decisión del nuevo Gobierno vasco y el Consistorio y el alcalde "dieron su parecer al respecto, aunque el competente en el desarrollo del transporte ferroviario y el tranvía es el Gobierno vasco".
El responsable de Transporte ha afirmado que la intención del Gobierno vasco es "llegar a La Casilla con el tranvía, por lo que de los siete que estaban previstos, se invertirán cinco millones", y que se pretende "ir avanzando en el cierre del anillo".
"Otra cosa es -según ha dicho- el ramal de Rekalde, que se sale del anillo tranviario y que no se va a hacer porque la apuesta es clara por el metro, que es mucho más ambicioso y en la captación de viajeros la diferencia es sustancial". Arriola ha asegurado que en la vida "hay que apostar y priorizar y la apuesta y prioridad del Gobierno es un proyecto que no es el más barato, sino sensiblemente más caro, pero socialmente el más ventajoso".
