Mañana se repetirá la operación con otra pieza
Trasladan a Petronor la primera de las dos superpiezas básicas para la planta de coque
La conducción de la megaestructura obligó a desmontar farolas y señales de tráfico a su paso. / FERNANDO GÓMEZ
Una hilera de hormigas arrastrando un inmenso cigarro. Ésa era la imagen que daba el primero de los dos 'cohetes' de 485 toneladas que la pasada semana llegaron al muelle de Punta Sollano y que la empresa de transporte holandesa Mammoet trasladó ayer a Petronor para edificar la futura planta de coque. Un convoy especial de 160 ruedas recorrió durante más de seis horas los apenas seis kilómetros que separan el puerto de la refinería. Mañana repetirá la operación con la otra pieza.
El vehículo utilizado, un SPMT (Transporte Modular Autopropulsado), no llegó a superar los cinco kilómetros por hora durante su recorrido. Y es que todas las precauciones fueron pocas al trasladar la colosal cámara de coquización de 43 metros de largo y 10 de diámetro fabricada en el taller de Duro Felguera, en Gijón.
A su paso, el 'cohete' obligó a desmontar farolas y señales de tráfico. También fue necesario realizar cortes de luz selectivos en varios puntos de su travesía. La Policía vigiló toda la operación, que provocó la interrupción del tráfico en varios tramos de carretera junto a La Arena, ya que el vehículo ocupaba los dos carriles de circulación.
Más de seis horas
Especialmente delicadas fueron las maniobras que tuvo que realizar el convoy para superar las rotondas en la carretera del puerto. Algo para lo que resultó útil la particularidad del SPMT, cuyas ruedas pueden girar de forma independiente hasta 360 grados. Pese a todo, la operación se prolongó durante más de seis horas.
Las dos cámaras de coquización llegaron al muelle de Punta Sollano el pasado martes, procedentes del puerto de El Musel, en Gijón. Hicieron la travesía a bordo del 'Jumbo Javelin', una embarcación de 145 metros de eslora y dos potentes grúas en la proa con capacidad para cargar 900 toneladas de peso que posibilitaron su embarco y desembarco. El viaje desde la ciudad austuriana duró siete días, cargando con uno de los 'cohetes' en cubierta y el otro en la bodega.
Gracias a estas dos cámaras, Petronor podrá construir su Unidad de Reducción de Fuel Oil, más conocida como planta de coque, que edifica junto al barrio San Julián de Muskiz. El objetivo de esta actuación, en la que se invertirán 810 millones, es aumentar la producción de gasóleo y reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera.
