GENERAL
Europa destina 90 millones a obras de
infraestrucura en España, pero sólo 15
millones al AVE entre Madrid y Euskadi
11.07.09 -
Obras en uno de los túneles de Álava del tren de alta velocidad. / I. ONANDIA
El lento avance del TAV en Guipúzcoa, el territorio donde la línea de alta velocidad va más retrasada, dará en pocas semanas un pequeño paso adelante. El Gobierno vasco, a quien compete gestionar las obras del ramal del AVE entre Bergara e Irún, ha adjudicado los trabajos del tramo denominado Beasain Este, el segundo que va a comenzar a ejecutarse en Guipúzcoa. El Departamento de Transportes confía en que las máquinas entren en el terreno «a finales de verano».
La adjudicación de este segmento del trazado, de 2,2 kilómetros, ha recaído en la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Obras Subterráneas, Iza Obras y Promociones y Campezo. Casi todas estas firmas tienen experiencia en el TAV. Dragados e Iza desarrollan de forma conjunta el tramo entre Galdakao y Basauri, mientras Obras Subterráneas tiene adjudicado el tajo entre Mondragón y Elorrio. La UTE se ha hecho con el contrato con una oferta de 38,4 millones de euros, casi 9 millones por debajo del precio de licitación. El tramo debería estar concluido en 32 meses. Es decir, para mayo de 2012 si se logran iniciar formalmente los trabajos el próximo mes de septiembre.
El Gobierno vasco sólo ha iniciado las obras hasta la fecha en un tramo del TAV en Guipúzcoa, un segmento de 2,8 kilómetros entre las localidades de Ordizia e Itsasondo, a las que este tramo de Beasain Este viene a dar continuidad hacia Bergara. En el ramal del TAV que une Vitoria y Bilbao, sin embargo, existen ya más de 45 kilómetros en construcción.
«Hasta 2015 ó 2016»
A la vista de este desfase, el propio consejero de Transportes del Gobierno vasco, Iñaki Arriola, ha anunciado que el tren veloz no podrá circular por Guipúzcoa al menos «hasta 2015 ó 2016». El Ministerio de Fomento ha eludido aclarar si el enlace Vitoria-Bilbao podría entrar en funcionamiento en el año previsto, que es 2013.
Europa dio ayer unas ligeras facilidades para que el AVE llegue a Euskadi. El comisario de Transportes del UE Antonio Tajani, anunció que Bruselas destinará 90 millones de euros para financiar diversas infraestructuras de comunicación en España. Entre ellas, se hará una aportación de 15,4 millones de euros para dos tramos de la línea de alta velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria.
El compromiso financiero de las instituciones europeas está referido a tres tramos del AVE entre Valladolid y Burgos, una conexión en la que apenas faltan dos partes de obra por licitar. Se espera que el tren de alta velocidad llegue a la capital burgalesa en torno a 2012, lo que mejorará notablemente las comunicaciones entre Euskadi y Madrid.
