Dios castigó a Simoncelli con un empujón invisible caído del cielo, similar al que el italiano propinó a Bautista en Mugello. El español festejó en Barcelona el triunfo que debió celebrar a domicilio, en Italia, hace quince días. La afición local estaba de uñas con el polémico piloto de Cattolica y éste se salió de la pista muy pronto. El combate duró únicamente seis vueltas y sólo hubo dos ganchos a la barbilla. El de Gilera arrancó mejor y el toledano le adelantó al cabo de siete kilómetros. El melenudo le devolvió la acción en el siguiente giro y cuando el empate a uno reinaba en el marcador besó el asfalto al tomar una curva demasiado tumbado. Montmeló explotó en una salva de aplausos, que se repitió cuando el patito feo del Mundial tuvo que retirarse. La justicia llegó con dos semanas de retraso. Los seguidores españoles hubieran deseado, de todos modos, que hubiera pelea hasta el final. Bautista demostró en la pista que sería invencible si había juego limpio. Se escapó sin que nadie osara pararle. Y su adversario no se habría atrevido a dar otro machetazo fuera del reglamento.

Mientras el piloto de Aspar volaba en solitario hacia su segundo himno de la temporada, decenas de miles de espectadores silbaron a Simoncelli cuando entró en el 'box' con la moto rota, producto del accidente. Estaba enojado. Su única manera de aspirar a la última corona de 250cc. era entrar siempre por delante del toledano. Lo tenía muy claro. Y este fallo quizá le haya condenado.

Bautista consolidó su liderato, aunque el segundo puesto de Hiroshi Aoyama le advirtió de que no puede confiarse. El japonés, excelente en su estallido decisivo, superó a Pasini y a Barberá en un final emocionante y se ha colocado a doce puntos del número 19. El equipo Mapfre Aspar sabe que el nipón va a ser su nueva balanza de referencia.

Carácter

El ganador, bandera española en ristre, brindó su éxito a los aficionados con unos gestos de carácter que dejaban entrever la rabia contenida por la injusticia sufrida en Mugello, donde perdió la primera plaza por un hecho inadmisible que no se puede permitir a un piloto. El aviso de suspensión a su contrincante parecía una tomadura de pelo. Este domingo, el asfalto puso las cosas en su sitio y al español en lo más alto del podio, su territorio natural.