VIZCAYA
Sólo Erandio tiene autobús urbano,
aunque un servicio conecta el centro
de Sopelana con las playas en verano
31.05.09 -
Dos pasajeros toman el autobús urbano de Erandio. / PEDRO URRESTI
La línea 1 de Metro Bilbao vertebra la mayoría de núcleos urbanos de la Margen Derecha, una comarca principalmente residencial y de servicios en la que viven cerca de 185.000 habitantes. Más de 83.000 residen en Getxo, y el 50% restante, en Erandio y Leioa, pero miles de vecinos, por la tradición rural de la comarca, habitan en zonas residenciales alejadas y dispersas de los centros urbanos, cuando éstos existen. Según los vecinos, algunas gozan de «insuficientes» servicios de transporte público. La frecuencia del suburbano es menor a partir de la parada de Bidezabal. Desde esta estación getxotarra hasta la de Larrabasterra, es de 10 minutos. Y desde la sopeloztarra hasta Plentzia, hay servicios cada 20.
Sopelana cuenta, sin embargo, con servicios regulares de autobús hacia Getxo y Mungia. Las más aisladas son las urbanizaciones cercanas a las playas de Arrietara y Atxabiribil. Con motivo del verano y la masiva afluencia a las playas, el Ayuntamiento fleta, a mediados de junio y hasta septiembre, el 'Sopelbus', una lanzadera municipal que conecta el metro con los arenales.
Gorliz -que durante los meses de verano cuadruplica su población hasta los 20.000 habitantes-, Lemoiz o Barrika, una localidad longitudinal alzada principalmente sobre el acantilado, carecen de parada de suburbano. En el primer caso, un servicio de Bizkaibus hace las veces de conector con la cercana parada de metro de Plentzia. Pasa cada 20 minutos, aunque sólo 5 servicios acceden hasta el barrio de Andrakas, ya en Lemoiz. Mientras, Barrika y Lemoiz cuentan con otra línea con una hora de frecuencia, que ofrece el bus A3451, que conecta Las Arenas con Armintza.
La unificación de las frecuencias de toda la línea 1 de metro y la habilitación de autobuses lanzadera que comunicasen Gorliz y Barrika con las estaciones de Plentzia y Larrabasterra, respectivamente, es una tradicional demanda vecinal. El grupo de EB en Juntas Generales se hizo eco de ambas propuestas el pasado año. Obtuvo el apoyo de EA y PP, pero el PNV rechazó la homogeneización de tiempos de espera en las estaciones por impedimentos técnicos.
Leioa y Getxo
Lo curioso es que la «incomunicación» de algunas zonas también se da en los municipios más poblados. Para Leioa, que ha experimentado un notable crecimiento poblacional y que se caracteriza por contar con barrios muy dispersos, se ha planteado una solución que, no obstante, no satisface a algunos vecinos: el futuro tranvía que conectará el metro con la UPV. Getxo, que cuenta con una decena de líneas de Bizkaibus, no dispone, sin embargo, de un transporte interurbano, y los barrios de Andra Mari, Azkorri, Aldapas, Zubilletas y Fadura se encuentran alejados del servicio del metro.
Erandio, con una configuración urbana similar a la de Leioa, aunque menos poblado, ha puesto en marcha esta semana un servicio de autobús que conecta, cada media hora, las zonas rurales con los enclaves de Altzaga y Astrabudua. Satisface así una vieja reclamación vecinal y política.
