VIZCAYA
Obliga al Gobierno vasco a devolver unamedia de 600 euros a los usuarios por la tasas de los dos últimos años
Bermeo ha liderado la cruzada contra las tarifas. / M. S.
Los usuarios de los puertos deportivos de Vizcaya, en pie de guerra por los «abusivos» precios de amarre establecidos por la sociedad pública Euskadiko Kirol Portua (EKP) durante los dos últimos años en Bermeo, han ganado la primera batalla legal al Gobierno vasco. Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco -TSJPV-, a la que ha tenido acceso EL CORREO, declara la nulidad de las tarifas privadas establecidas en la villa marinera y reconoce además el derecho a la devolución de las cantidades cobradas durante este periodo.
La deuda de la Administración, según las primeras estimaciones, «ronda el millón de euros, a una media de 600 por propietario», apuntaron los afectados. El juez considera que «el atraque, con independencia de la entidad que lo cobre, tiene naturaleza de precio público, igual que en otras dársenas». Los patrones bermeotarras pertenecientes a la asociación Portu Zaharra han liderado la cruzada contra la Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos por considerar que han sido un banco de pruebas con el objetivo de extender el mismo modelo de funcionamiento al resto de muelles vizcaínos.
«Desde que se adjudicó la gestión a EKP, las tarifas se han incrementado entre un 40 y un 90% frente a otras dársenas donde se aplica la Ley de Tasas Públicas, que establece un incremento anual del IPC», detallaron. Todas las agrupaciones de embarcaciones de recreo encuadradas en CAUERPE -engloba a más de un millar de usuarios de Bermeo, Lekeitio, Elantxobe, Sukarrieta y Plentzia- han mostrado su satisfacción por la sentencia. «Se confirma que la política de multiplicación de los precios de los amarres en el resto de los puertos de Euskadi mediante la mera interposición de una sociedad pública no va a poder seguir extendiéndose», recalcaron.
Recurso previsto
El fallo del TSJPV también vacía de contendido la reglamentación elaborada por EKP sobre los derechos y obligaciones de los amarristas de Bermeo. «Había cláusulas leoninas que han quedado derogadas, como que el propietario carecía de derechos en caso de hundimiento del barco o el que hacía referencia al pago de las tarifas antes de conocer el fondeo que le ha correspondido», añadieron.
El puerto bermeotarra es el único de Vizcaya gestionado por EKP, mientras en Guipúzcoa tiene bajo su control las dársenas de Hondarribia, Donostia, Orio y Getaria. Desde la entidad pública, adscrita al Departamento de Transportes y Obras Públicas, sostienen que el recurso de Portu Zaharra «iba contra el Gobierno vasco, que tiene previsto recurrir la sentencia».
