VIZCAYA
En los últimos años han proliferado multitud de promociones de viviendas a escasos metros del perímetro del aeropuerto de Loiu. / IGNACIO PÉREZ
Los ayuntamientos del Txorierri comienzan a preocuparse por el ruido del aeropuerto. Y lo hacen ahora que cientos de nuevos vecinos han llegado a la comarca al calor de la expansión urbanística que los propios consistorios han impulsado en la última década en los alrededores de 'La Paloma'; y cuando Aena, la sociedad pública que gestiona los aeródromos españoles, ultima el plan para ampliar las instalaciones, con la vista puesta en el año 2014. Los alcaldes de Derio, Erandio, Sondika, Loiu y Zamudio han presentado alegaciones a esta iniciativa al entender que la contaminación acústica provocada por el tráfico aéreo tendrá un impacto muy negativo en las localidades, cuyo crecimiento inmobiliario se verá seriamente mermado.
De forma paralela, el PNV -partido que gobierna holgadamente en toda la comarca- ha abierto en las últimas semanas un nuevo frente contra Aena en el Congreso, en Madrid. La Cámara aprobó el mes pasado una moción del partido jeltzale que fuerza a Fomento a responder «en tiempo y forma» a todos los expedientes urbanísticos que le trasladan las administraciones locales para su estudio y aprobación. Este mandato llega después de que el ministerio dirigido por Magdalena Álvarez haya informado desfavorablemente sobre las normas subsidiarias de Zamudio y también sobre el proyecto de construcción de medio millar de viviendas en el barrio deriotarra de Ganbe.
Durante años, las autoridades locales han eludido pronunciarse públicamente sobre la problemática derivada del intenso trasiego de aviones. De hecho, se han negado a medir el ruido, alegando que carecen de «competencias». La asociación ecologista Lur Maitea inició entonces una larga guerra judicial que aún hoy colea. En el transcurso de esta batalla legal, el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco determinó que los ayuntamientos están obligados a utilizar todas las herramientas a su alcance para preservar los derechos de los vecinos frente a la contaminación acústica del aeropuerto. Sin embargo, «nada han hecho» desde que en 2000 entrara en funcionamiento 'La Paloma', denuncian los conservacionistas. Al contrario, la expansión urbanística ha propiciado que cientos de nuevos vecinos convivan a diario con el «estruendo» de la pista.
De hecho, entre 1996 y 2006, la población de Zamudio, Derio, Loiu y Sondika creció un 15,14%. Pasó de 12.998 habitantes censados a 14.960. Un dato significativo, más aún si se tiene en cuenta que Vizcaya perdió población (un 0,27%) en ese mismo periodo de tiempo. Y los números han seguido subiendo en los últimos dos años -hace unos meses se entregaron 132 pisos de VPO en Loiu- y continuarán haciendolo a corto plazo con grandes urbanizaciones en marcha como Mantuliz Golf (572 casas), Landabarri (250 viviendas protegidas) y Ganbe (673 pisos proyectados). Iniciativas que tienen todas como escenario Derio.
Las alegaciones presentadas por los consistorios del Txorierri se basan en un trabajo elaborado por Labein en agosto pasado. Los técnicos de esta entidad concluyeron que el estudio de impacto ambiental que maneja Aena adolece de una «absoluta» falta de concreción en lo que al impacto acústico se refiere. «Las huellas sónicas no están bien definidas y, a día de hoy, desconocemos cuántas casas podrán acceder al plan de aislamiento acústico que, parece, se va a poner en marcha. Tampoco sabemos con precisión qué urbanizaciones se verán afectadas», asegura el alcalde de Sondika, Gorka Carro, que, en este asunto, se ha erigido en portavoz del resto de regidores de la comarca.
Y ¿por qué el ruido ha pasado ahora a ser una prioridad en las agendas locales? «Actualmente hay un proyecto en marcha y podemos presentar alegaciones; algo que no fue posible en la anterior ampliación. Debemos recordar que la primera competencia era de Fomento», asegura el primer edil sondikarra.
Carro también pone el acento en la necesidad de que el ministerio responda pronto a los proyectos urbanísticos que le trasladan las administraciones locales para su aprobación. «Si pasa mucho tiempo y no hay respuesta, los proyectos siguen adelante por silencio administrativo, pero se crea cierta inseguridad jurídica para los consistorios y para los vecinos», añade.
Reunión en Madrid
Carro también se refiere al hecho de que los ayuntamientos de la comarca hayan comenzado a recibir reclamaciones patrimoniales de vecinos por los daños morales causados en los últimos años por el ruido. «En total, sólo hay cuatro y no nos parece un número significativo», asegura.
Por su parte, la asociación ecologista Lur Maitea se reunirá mañana en Madrid con responsables del Ministerio de Medio Ambiente. Su objetivo es conseguir que el aeropuerto «cumpla estrictamente con la legalidad vigente». El colectivo ha invitado a los alcaldes a acompañarles para que «defiendan los derechos constitucionalmente amparados de los vecinos del Txorierri».
