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ALAVA - VIZCAYA | Personalizar edición | RSS | ed. impresa | Regístrate | Martes, 14 febrero 2012

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El barrio, núcleo de infravivienda, dejará paso a 1.351 nuevas casas, un colegio y jardines
16.02.09 -

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Simondrogas se prepara para limpiar su imagen de degradación
Simondrogas cambiará su fisonomía de forma radical. / JORDI ALEMANY
El barrio de Simondrogas, el que recibe al visitante que se aproxima desde Barakaldo, se ha caracterizado por ser el núcleo de la infravivienda, de la marginación... De tantos estigmas. Sin embargo, este enclave de Sestao se prepara para limpiar su imagen, para borrar las huellas de la degradación y convertirse en uno de los asentamientos más modernos y bellos del municipio, como lo fue a finales del siglo XIX cuando se levantó y cobijó a múltiples obreros de la pujante industria vizcaína.
Ahora quiere recuperar ese esplendor, perdido en los años 70 cuando el paro destrozó el futuro de los más de 20.000 obreros que se fueron a la calle en plena época de crisis. Simondrogas y todos los barrios que le escoltan, como Rivas y San Ignacio, darán un paso al frente. Han sido años de realojos, de tirar viviendas... Con un objetivo: construir 1.351 viviendas a cargo del Gobierno vasco, que en 2006 calculó una inversión aproximada de 164 millones de euros.
Un gran bulevar
En total, los responsables municipales estiman que 4.000 familias se asienten en un espacio que prolongará la Gran Vía sestaoarra. Se convertirá en un renovado bulevar que conectará con Barakaldo en un gran paseo de tres kilómetros de longitud. Y el hueco en el que estaba el corazón de Simondrogas, la 'Casa grande', será ocupado por una elegante plaza que servirá de acceso a la futura estación intermodal de Urbinaga, al lado de la prolongación del Eje del Ballonti.
De momento, el Ayuntamiento ha habilitado un aparcamiento en ese solar. Pero desaparecerá. Aunque José Luis Marcos Merino incide en que no habrá problemas de estacionamiento en el futuro barrio que embellecerá La Punta. «Se van a hacer un 50% más de aparcamientos que de viviendas. Alrededor de 2.000 plazas. Así que habrá personas que puedan emplear esos espacios libres a modo de parking disuasorio para el metro», establece el regidor.
Pero eso sólo es una hipótesis, previsiones de futuro. Los planos, en cambio, hablan de múltiples zonas ajardinadas -una actuará de límite entre la estación y los pisos-, de un colegio, de un ambulatorio, de centros de día... De múltiples equipamientos para dar lustre a la zona baja de este municipio, otrora olvidada.
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