GUIPÚZCOA
Las obras de la última fase están avanzadas y se estima
que para junio la carretera entrará en funcionamiento
13.01.09 -
Las obras para construir el vial avanzan entre las casas de Barrena y la autopista (arriba). / M. E.
La próxima entrada en funcionamiento del vial que unirá el entorno de la calle Iparragirre y la urbanización de Sautsi con la salida de Eibar, a la altura de Azitain, generará un centenar de nuevas plazas de estacionamiento. De esta forma, esta carretera alternativa permitirá, por un lado, descongestionar el tráfico en dirección San Sebastián a su paso por Eibar, reduciendo el tránsito de vehículos a través de la calle Barrena. Y por otro, resolverá en cierta medida el problema del aparcamiento en la zona baja.
Los trabajos de la segunda y última fase de este vial arrancaron a finales del pasado mes de septiembre y desde entonces han experimentado un importante avance. Según responsables municipales, las obras avanzan al ritmo previsto, y dado que el plazo de ejecución de los trabajos estaba estimado en ocho meses, se espera que el nuevo vial pueda empezar a estar operativo para principios del mes de junio.
Esta carretera parte desde el final de la calle Iparragirre, a la altura de la entrada a la urbanización de Sautsi. A partir de ese punto discurre por detrás de las casas de Barrena y desemboca en Azitain, junto a la entrada a este barrio, en una rotonda que se creará frente a las casas donde se encuentra la tienda de Lidl.
El vial en fase de construcción tiene algo más de cuatrocientos metros de longitud y una anchura media de diez metros. Esta amplitud permite que uno de los lados se destine a aparcamientos ya que, en principio, se prevé que la carretera sea de sentido único. En la redacción final del proyecto se trató de alejar lo más posible el vial de las casas de Barrena ante las protestas de los vecinos de la zona.
Además del espacio dedicado a aparcamientos, todo el trazado de la carretera dispondrá de una amplia acera que posibilitará convertir el lugar en una zona de paseo. En ese sentido, en varios puntos, la anchura de la calle permitirá obtener espacios de estancia con bancos y otro tipo de mobiliario urbano. Para facilitar el acceso de los vecinos al vial se dispondrán varias entradas, mediante escaleras o rampas desde las casas de Barrena.
Tráfico de Sautsi-Txonta
En cuanto al tráfico, este proyecto resolverá uno de los principales problemas por los que fue concebido, dar una salida rodada a la nueva urbanización de Sautsi. De hecho, este vial formaba parte de los compromisos suscritos en su día entre el Ayuntamiento de Eibar y la promotora de esa urbanización, hasta el punto de que la obra ha sido sufragada a partes proporcionales entre ambas partes. Otra de las particularidades de la obra es que también ofrecerá una salida de vehículos a la futura urbanización proyectada en Txonta tras la renovación integral de este barrio.
La primera fase del vial -entre Iparragirre y un punto intermedio de Barrena- están muy avanzadas y su etapa final. La segunda, que ahora se ejecuta, alcanza hasta Azitain, así con un tramo, que se construirá al final, para enlazar la carretera con Iparragirre y reformar esta calle para adaptarla al propio enlace. Esta parte de la obra tiene un coste de 1,3 millones de euros.
