ECONOMÍA
El Gobierno norteamericano otorgará préstamos inmediatos que
beneficiarán, básicamente, a Chrysler y General Motors
20.12.08 -
El Gobierno estadounidense acordó ayer destinar una inyección de 17.400 millones de dólares (12.500 millones de euros) a la industria automovilística con el fin de evitar su colapso. Los fondos están condicionados, no obstante, a la presentación de planes que garanticen el futuro y la rentabilidad empresarial. Las ayudas consisten en préstamos inmediatos por un importe de 13.400 millones de dólares (9.640 millones de euros), más una línea adicional de 4.000 millones de dólares (2.900 de euros) que serán desembolsados el próximo febrero si los fabricantes cumplen con sus compromisos en el curso de los próximos meses.
El presidente saliente de Estados Unidos, George W. Bush, subrayó que las ayudas, rechazadas por el Congreso, procederán del plan de rescate económico de 700.000 millones de dólares (500.000 millones de euros), presentado hace dos meses.
Fuentes de la Administración republicana explicaron que General Motors y Chrysler accederán de forma inmediata a los créditos habilitados. Ford, por su parte, manifestó que aún dispone de liquidez suficiente para proseguir con sus operaciones a corto plazo, si bien saludó la iniciativa. General Motors mostró su agradecimiento ante el hecho de que Bush «haya extendido un puente financiero en este momento crítico para el sector y la economía de nuestra nación».
Bush explicó que el Gobierno ha desechado por el momento la posibilidad de permitir la quiebra de los grandes grupos automovilísticos, pues ello supondría hacer la recesión más larga y «dejaría al próximo presidente enfrentándose a la muerte de una industria vital».
Su sucesor en la Casa Blanca, Barack Obama, expresó poco después de hacerse público su respaldo expreso al plan. El presidente electo consideró las medidas como «un paso necesario» para evitar el hundimiento del sector automovilístico estadounidense.
Mientras, en España, el Consejo de Ministros aprobó ayer el reparto de los 800 millones de euros comprometidos en ayudas al automóvil, de los que 110 se destinarán a inyecciones directas y los 690 restantes a préstamos sin interés y sin la exigencia de constituir garantías.
