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Clickair abandonará la ruta con la capital gala el 1 de enero por la escasa ocupación de sus aviones y explorará nuevos mercados desde Loiu con un enlace estival a Menorca
Un avión deja 'La Paloma'./ E. C.
No pudo ser. Clickair cerrará el próximo 1 de enero su conexión aérea de bajo coste entre Bilbao y París. En el momento en que desaparezca, la línea habrá funcionado durante un año y un mes con unos resultados discretos, pese a un arranque esperanzador. La retirada de la filial de Iberia tendrá una doble consecuencia: por un lado, Air France pasará a tener una posición de monopolio en los vuelos a la capital francesa desde Loiu; por otra, el aeropuerto de Bilbao perderá una fuente importante de viajeros, lo que acentuará la crisis a la que se va a enfrentar en 2009.
El anuncio del fin de la aventura de Clickair lo avanzó ayer Jon Gangoiti, director general de Bilbao Air, la sociedad pública que se encarga de la promoción del aeródromo vizcaíno, en un acto en el que se presentó el balance de pasajeros en los diez primeros meses del año. Como ya adelantó hace dos semanas este periódico, 'La Paloma' pierde usuarios por primera vez desde 2002.
La causa de la desaparición de la ruta a París reside en la escasa ocupación de los aviones. «No hemos podido llegar al umbral de rentabilidad del 65% de billetes vendidos, pese al gran esfuerzo que hemos realizado», explicó a este diario un portavoz de la aerolínea. La filial de Iberia ha usado a diario un Airbus 320, con 186 plazas, casi el triple de capacidad que los de Air France, que vuela entre Bilbao y la capital gala con 70 butacas. Eso sí, la firma gala lo hace cinco veces al día de domingo a viernes y cuatro los sábados, con gran flexibilidad de horarios.
La compañía con base en El Prat confiesa haberlo intentado «todo» para reflotar el servicio. «Hemos explorado acuerdos con mayoristas de viajes para enviar gente a Eurodisney, pero no hemos conseguido sacarle rentabilidad a la conexión», apuntaron las mismas fuentes. En el mes que queda hasta el cierre, Clickair reducirá de siete a tres sus operaciones semanales. Asimismo, ha trasladado su base en la ciudad francesa desde Charles de Gaulle hasta Orly.
Vuelos a Baleares
Pese al abandono de esta emblemática ruta, la aerolínea no tira la toalla y sigue apostando «fuerte» por Bilbao. A la ya anunciada inauguración de la línea a Mallorca en marzo, la filial de Iberia añadirá una conexión estival a Menorca. «Aún no sabemos fechas concretas ni precios, pero vamos a volar desde Loiu a Mahón este verano. Creemos que en Baleares hay una oportunidad de negocio en medio de la crisis», aseguraron desde Clickair.
