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ALAVA - VIZCAYA | Personalizar edición | RSS | ed. impresa | Regístrate | Viernes, 10 febrero 2012

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Miranda

El VI Tuning Show logró 180 inscritos y más de 1.000 espectadores, pero se movió en cifras muy inferiores a la pasada edición
27.10.08 -

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El Pabellón del Ebro fue de nuevo el punto de encuentro para todos los amantes del mundo del motor y los vehículos transformados. Y es que a lo largo del fin de semana se desarrolló en estas instalaciones la sexta edición del Tuning Show, organizado por el +Tuning Miranda Club.
A pesar del interés que habitualmente despierta la cita, en esta ocasión el número tanto de espectadores como de participantes fue muy inferior a la de anteriores ediciones, registrándose un millar de aficionados menos, es decir, casi la mitad que en el 2007.
En total sólo hubo 180 vehículos inscritos para repartirse más de medio centenar de premios y se echó en falta especialmente los procedentes del extranjero y localidades más alejadas a Miranda.
«Es verdad que ha habido mucha menos gente que en anteriores ocasiones. La crisis se empieza a notar porque la gente viaja menos y selecciona mucho más las concentraciones a las que va», explica Juan Carlos Vizuela, miembro del comité organizador.
En este sentido, para el próximo año el club no se plantea realizar modificaciones ni incorporar novedades a la concentración, salvo la de incrementar la publicidad que se realice para atraer a más público e inscritos que en esta ocasión.
«Trabajaremos en la misma línea que hemos venido realizando estos años, aunque trabajaremos más en darlo a conocer más las fechas de la concentración y en qué consiste tanto dentro, pero sobre todo fuera», señala.
En cualquier caso, los asistentes al Pabellón Multifuncional no salieron defraudados. En las instalaciones municipales pudieron disfrutar con numerosos coches que ya eran prácticamente irreconocibles gracias a todas las modificaciones que les habían hecho sus dueños.
El considerado como el mejor por la organización fue un Mercedes SLK rojo cuyas puertas se abrían hacia arriba. El vehículo costó a su propietario 40.000 euros y todo lo que ha gastado en extras ha hecho que el valor del coche se haya duplicado.
«Merece la pena invertir en esto y más cuando se hace sobre una buena base. Es un vehículo extraordinario que te sirve para todo, pero qué duda cabe que a estos niveles es ya un capricho», explicaban desde el CD Design-Tuning Club de Bilbao.
Todos aquellos interesados en saber cómo se transforma un coche desde que se adquiere en el concesionario hasta que se presenta en concentraciones como las de ayer lo tuvieron muy fácil porque el club vizcaíno puso pantallas junto al coche premiado donde se explicaba el proceso paso a paso. «Desde que cogemos el coche hasta que lo entregamos no se parece en nada al original, salvo por las pocas cosas que no se retocan», comentaban los carroceros.
6.000 euros en ruedas
Otro de los vehículos que más llamó la atención fue un Mercedes C270 amarillo no sólo por lo impresionante que resultaba ver este deportivo completamente transformado sino por sus llantas, que con veinte pulgadas se convirtieron en las más grandes de la concentración.
«Por la parte delantera no hemos hecho demasiadas modificaciones pero por detrás está irreconocible. Sólo en extras este coche tiene más de 30.000 euros y, por ejemplo, las ruedas y las llantas ya me han costado más de 6.000 euros. Cuando se hablan de estas cantidades es mejor no pensar en el precio», asegura Roberto Jiménez.
Además, su vehículo resultaba especialmente curioso porque el maletero se convertía en una pantalla gigante de televisión. «Como buen asturiano esto me sirve para seguir las carreras de Fernando Alonso, que nunca me las pierdo. Pero cuando necesito espacio para viajar se puede desmontar», comenta.
Pero en el Multifuncional se dieron cita otro tipo de vehículos tuneados. Por ejemplo, destacaba uno completamente rosa en el que no faltaban ni gatos ni volante ni tapicería o salpicadero a juego, con lo que el nombre, 'Hello Kitty', no resultaba ninguna sorpresa.
Incluso, los hubo que dieron a sus coches un toque medieval con antorchas incluidas y otros no dudaron en pintarlo de verde, añadir una tapicería de pelo blanco y colocar hasta un enorme reptil de peluche en la baca.
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