27.10.08 -
La implantación de las supermanzanas despierta temores. Por ejemplo, si todo el tráfico que ahora circula por varias calles pasa a canalizarse por cuatro vías perimetrales, ¿no se saturarán? Salvador Rueda dice que no. Y vuelve a poner como ejemplo el barrio de Gracia. Antes de su transformación, el 89% del tráfico ya circulaba por las vías básicas, y sólo el 11% se internaba en el barrio. Era este pequeño porcentaje el que colapsaba las calles angostas y rompía la tranquilidad vecinal.
Las vías básicas tienen capacidad para absorber ese 11% y más ahora, ya que al eliminarse un buen número de accesos al barrio también se ha acabado con los giros y los semáforos que ralentizaban la circulación.
No hay necesidad de remitirse a ejemplos más o menos lejanos porque el Plan de Movilidad Sostenible de Vitoria recoge estudios realizados con simuladores. En todos los casos de las supermanzanas planteadas, las calles perimetrales tienen capacidad para absorber el tráfico que ahora discurre por su interior.
