Transporte público - BilbobÚs
«Las listas de personal subrogado contienen aún errores», advirtió el edil de Circulación
La oficina de atención al público está en la esquina de Elcano y Licenciado Poza. / J. ALEMANY
Veolia superó el primer examen al frente de Bilbobus y ha podido celebrar que todos los servicios hayan llegado puntuales a las marquesinas durante sus primeros días de gestión. «Y eso a pesar de que hemos tenido muy poco tiempo de reacción para poner todo en marcha, ya que la adjudicación del concurso llegó más tarde de lo deseado», recordaba ayer el gerente de Veolia Bilbao durante la presentación oficial de la empresa en el Ayuntamiento de Bilbao. El concejal de Circulación y Transporte, Ibon Areso, alabó la buena marcha del servicio y la «ausencia de incidentes» y contabilizó tres «flecos anecdóticos, sin mayor importancia», que aún no han sido resueltos. «Todo quedará cerrado en otoño, tras las vacaciones», aseguró el edil.
Esos cabos sueltos son el uniforme de los conductores y las cocheras definitivas de los autobuses, pero sobre todo, el reparto correcto de la antigua plantilla de TCSA entre Bizkaibus y Bilbobus. Seis días después de separarse ambos servicios, «el comité de empresa nos ha advertido de que las listas de personal subrogado contienen aún errores», detalló Areso. «Me resulta difícil de entender que un conductor que antes prestaba su servicio por Burtzeña, esté asignado ahora a la calle Castaños», opinó el responsable de Circulación.
Areso advirtió de que «el Ayuntamiento no puede determinar la asignación del personal a una u otra plantilla», pero confirmó que participará en las reuniones a tres bandas -Veolia, TCSA y Consistorio- que tendrán lugar en breve para solucionar el problema.
Otra dificultad en estos primeros días de Veolia al frente de Bilbobus está siendo la asignación de líneas y turnos a los trabajadores. «Hemos respetado los calendarios de la plantilla para el resto del año, pero esto ha supuesto problemas organizativos, ya que no tenemos el sistema informático que los sustentaba en TCSA», argumentó el gerente de Veolia. Lo cierto es que, de momento, el reparto -«prácticamente manual»- se está realizando día a día. Una labor «compleja», según Vide, «en la que los empleados están colaborando». De hecho, el presidente del comité, Juan Antonio Fernández, pidió ayer a la empresa que tenga en cuenta la labor realizada por la plantilla estos días. «Igual que estamos colaborando, podríamos dejar de hacerlo. Los autobuses están en la calle gracias al esfuerzo ímprobo de los trabajadores».
Por otro lado, algunos conductores plantearon ayer sus dudas sobre otro posible fleco pendiente. Se mostraron preocupados ante la posibilidad de que parte de la plantilla no esté dada de alta aún en la Seguridad Social. Sin embargo, Veolia negaba ayer esta afirmación. «Tenemos el sello de la Seguridad Social con fecha 1 de agosto para todos los trabajadores subrogados», aseguraron.
