INFRAESTRUCTURAS
Un tercio de la línea Vitoria-Bilbao está ya en diferentes fases de construcción
21.07.08 - 11:51 -
El Ministerio de Fomento ha anunciado esta mañana el inicio de los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad en otros seis tramos de la conexión Vitoria-Bilbao, cuya ejecución compete de forma directa al Ejecutivo central a través de la sociedad pública Adif. Con la puesta en marcha de estas obras, un tercio de la conexión entre ambas capitales se encuentra ya en diferentes fases de construcción, con un total de 35 kilómetros en marcha.
La Delegación del Gobierno en Euskadi anunció el inicio hoy mismo de las obras en el tramo Arrazua Ubarrundia-Legutiano (subtramo primero), de 2,54 kilómetros. Y señaló que en las últimas semanas se han dado comienzo a trabajos preliminares de preparación del terreno en otros cinco segmentos de la línea. Se trata de los tramos entre Legutiano y Eskoriatza (subtramos primero y segundo, que en total suman 7,4 kilómetros); entre Eskoriatza y Aramaio (5,58 kilómetros); entre Aramaio y Mondragón (3,38 kilómetros) y entre Amorebieta y Lemoa (3,4 kilómetros). En estas cinco ubicaciones se han iniciado tareas de desbroce, acopios y otros trabajos previos a los priopios de construcción de la plataforma ferroviaria.
Estas nuevas tareas se suman a las que ya están en marcha desde los últimos meses en otros puntos de la red. Las obras se iniciaron de forma sucesiva en los tramos Arrazua Ubarrundia-Legutiano subtramo segundo, de 5,2 kilómetros), Abadiño-Durango (3,5 kilómetros), Basauri-Galdakao (3,5 kilómetros) y Ordizia-Itsasondo. Este último tramo, de 2,8 kilómetros, es el único iniciado en el ramal guipuzcoano, cuya financiación compete a Fomento pero que gestiona el Gobierno vasco de acuerdo al pacto interinstitucional alcanzado por ambas partes en el año 2006.
El delegado del Gobierno en Euskadi, Mikel Cabieces, ha expresado su "satisfacción" por el"importante avance que están experimentando las obras del TAV en el País Vasco", lo que responde "al compromiso del Gobierno de España por culminar una infraestructura de transporte fundamental para el desarrollo de la sociedad vasca". Cabieces recordó que se trata de una obra con más de 4.000 millones de euros de presupuesto que el Ejecutivo central "aporta al 100%".
