vizcaya
Los usuarios que a las 13.00 horas se encontraban en las instalaciones afectadas tuvieron que ser desalojados y no pudieron ser informados porque el corte del fluido había afectado también a la megafonía
06.07.08 - 21:10 -
La interrupción del metro hizo que muchos usuarios intentaran recurrir al autobús. /Luis Calabor
Un nuevo fallo en el sistema eléctrico ha obligado hoy a interrumpir durante más de tres horas el servicio de Metro Bilbao y a desalojar a los pasajeros que se encontraban en los trenes y estaciones, informó la compañía en un comunicado.
El incidente, "avería en cadena debida a un fallo en la alimentación eléctrica", se produjo sobre las 13:10 horas y a partir de ese momento la compañía activó el protocolo de seguridad previsto para estos casos. El personal de Metro Bilbao ha desalojado a los clientes que se encontraban en los trenes y en las estaciones afectadas por la falta de suministro eléctrico.
La compañía ha asegurado que en un primer momento no pudo informar a los afectados "porque el corte del fluido ha afectado a la megafonía y a los teleindicadores de las estaciones". Las servicios técnicos de la compañía "han trabajado a marchas forzadas para solucionar la avería" y a partir de las 16:40 ha comenzado a recuperar su horario habitual.
Antecedentes
Este incidente se suma a otros similares que se han producido en los últimos meses. El pasado nueve de junio, según informó Metro Bilbao, un fallo en la instalación eléctrica de Telefónica afectó al servicio ferroviario en plena hora punta matinal. Los usuarios tuvieron que ser desalojados de trenes y andenes y el servicio quedó interrumpido desde las 08:15 horas hasta pasadas las diez.
El 31 de marzo una avería "de máxima complejidad" en el sistema de alimentación eléctrica de una unidad de Metro Bilbao, nunca hasta entonces producida en este transporte, causó importantes retrasos a primera hora de la mañana. La avería se produjo a las 7,40 horas en un tren de la estación de Santutxu y se pudo resolver en 45 minutos. Metro Bilbao informó entonces de la "complejidad sin precedentes" de la avería, ya que se estropearon al mismo tiempo los dos sistemas autónomos de alimentación de los que está dotada cada unidad de metro.
