Miranda
El Plan de Vialidad Invernal de carreteras de la Junta se mantendrá activo hasta marzo
El Gobierno regional tiene en el centro administrativo de Miranda un equipo de vigilancia de explotación, de obras, un técnico y un camión-cuña La información que se ofrece sobre el estado de la red viaria es en tiempo real y, en caso de alerta, el servicio pasa de 14 a 24 horas en funcionamiento
13.01.08 -
PRECAUCIÓN. La nieve hace que los esfuerzos de la Administración se multipliquen en materia de carreteras. / AVELINO GÓMEZ
Aunque el tiempo está siendo muy benévolo con los mirandeses este invierno, lo cierto es que desde la dirección de Fomento de la Junta se está en constante alerta para evitar que el hielo, la nieve o las intensas lluvias habituales en esta época del año puedan provocar accidentes en las carreteras. Y es que desde el mes de octubre y hasta marzo el Plan de Vialidad Invernal de Carreteras estará activado.
Para hacer que todos los dispositivos estén perfectamente coordinados el gobierno regional contrató los servicios de un camión-cuña con depósito de sal que completa a los existentes en las bases de Medina de Pomar y Briviesca «para llegar con la puntualidad y la exigencia debidas a Miranda, Condado de Treviño y su entorno más inmediato», explica el técnico responsable del área, Juan Félix Ramos.
Además, esto se completó con la instalación de un silo de sal con más de 30.000 kilos en Ventas de Armentia para abastecer al camión en el caso de nevadas o hielo que hicieran peligroso atravesar las calzadas de titularidad de la Junta. Antes, los vehículos debían regresar hasta las bases para hacer la recarga.
Desde la apertura del centro administrativo de la Junta en Miranda en 1999 existe también un equipo de vigilancia que desde primera hora de la mañana, y basándose en las predicciones meteorológicas, recorre las zonas que se prevén conflictivas para comprobar su estado.
La información que recogen los equipos de vigilancia es enviada en tiempo real a través de unas PDAs que este año se han implantado como novedad. Esto permite una mejora en la forma de trabajar además de que el usuario pueda tener datos exactos y fiables en la página web o a través del teléfono de atención de la Junta -947 208 448- en cualquier momento.
«En cuanto un equipo de vigilancia de explotación o de obras detecta una incidencia se pasa en automático a un registro en el que se da de alta cuestiones como nieve, hielo, necesidad de usar cadenas u otras anomalías», explica Ramos.
Este sistema permite que desde Valladolid y cada una de las bases existentes en la región haya la misma información y se activen las salidas que se crean necesarias o se refuercen algunas áreas concretas que presentan complicaciones.
Pero este servicio no está activado las 24 horas salvo en circunstancias especiales. Desde las seis de la madrugada hasta las ocho de la tarde siempre hay un equipo con personal presencial tanto en Miranda como en el centro de recogida de datos de Burgos. En el caso de que las condiciones meteorológicas fueran complicadas y se registraran bajadas de temperaturas, se podría activar el Plancal.
En el caso de que el invierno se atrasara, la Junta contempla la posibilidad de ampliar el plazo en el que este servicio pueda estar activado, por lo que podría alargarse. No obstante, se recuerda que durante todo el año están activados los equipos de vigilancia y la información de las carreteras disponibles tanto en la página web como en el teléfono de información. «En verano no encuentras con hielo, pero sí con carreteras cortadas con obras porque se aprovecha el buen tiempo», explica.
Para hacer que todos los dispositivos estén perfectamente coordinados el gobierno regional contrató los servicios de un camión-cuña con depósito de sal que completa a los existentes en las bases de Medina de Pomar y Briviesca «para llegar con la puntualidad y la exigencia debidas a Miranda, Condado de Treviño y su entorno más inmediato», explica el técnico responsable del área, Juan Félix Ramos.
Además, esto se completó con la instalación de un silo de sal con más de 30.000 kilos en Ventas de Armentia para abastecer al camión en el caso de nevadas o hielo que hicieran peligroso atravesar las calzadas de titularidad de la Junta. Antes, los vehículos debían regresar hasta las bases para hacer la recarga.
Desde la apertura del centro administrativo de la Junta en Miranda en 1999 existe también un equipo de vigilancia que desde primera hora de la mañana, y basándose en las predicciones meteorológicas, recorre las zonas que se prevén conflictivas para comprobar su estado.
La información que recogen los equipos de vigilancia es enviada en tiempo real a través de unas PDAs que este año se han implantado como novedad. Esto permite una mejora en la forma de trabajar además de que el usuario pueda tener datos exactos y fiables en la página web o a través del teléfono de atención de la Junta -947 208 448- en cualquier momento.
«En cuanto un equipo de vigilancia de explotación o de obras detecta una incidencia se pasa en automático a un registro en el que se da de alta cuestiones como nieve, hielo, necesidad de usar cadenas u otras anomalías», explica Ramos.
Este sistema permite que desde Valladolid y cada una de las bases existentes en la región haya la misma información y se activen las salidas que se crean necesarias o se refuercen algunas áreas concretas que presentan complicaciones.
Pero este servicio no está activado las 24 horas salvo en circunstancias especiales. Desde las seis de la madrugada hasta las ocho de la tarde siempre hay un equipo con personal presencial tanto en Miranda como en el centro de recogida de datos de Burgos. En el caso de que las condiciones meteorológicas fueran complicadas y se registraran bajadas de temperaturas, se podría activar el Plancal.
En el caso de que el invierno se atrasara, la Junta contempla la posibilidad de ampliar el plazo en el que este servicio pueda estar activado, por lo que podría alargarse. No obstante, se recuerda que durante todo el año están activados los equipos de vigilancia y la información de las carreteras disponibles tanto en la página web como en el teléfono de información. «En verano no encuentras con hielo, pero sí con carreteras cortadas con obras porque se aprovecha el buen tiempo», explica.
