MOTOGP
El líder Stoner marca las diferencias por delante de Hayden y Pedrosa
Rossi, desesperado con el rendimiento de su moto, se tuvo que conformar con la sexta plaza
19.08.07 -
CON FUERZA. El australiano, que comanda la clasificación, aprovechó el excepcional momento de su moto. / AP
CLASIFICACIÓN
El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP 7) marcó la diferencia en la única sesión de entrenamientos oficiales del Gran Premio de la República Checa de MotoGP, que se disputó ayer en Brno, y en la que literalmente logró la 'pole position' desde su box.
Con todo el trabajo bien realizado a lo largo del fin de semana, cuando llegó el momento de tirar en busca de un tiempo para la formación de salida, el piloto australiano, a un ritmo vertiginoso, se acabó poniendo al frente de la clasificación con una ventaja de casi tres décimas de segundo respecto de su inmediato perseguidor, que fue el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V), vigente campeón del mundo.
Por primera vez en todo el fin de semana los de Michelín dieron la impresión de poder estar delante, con los mejores de Bridgestone y al resultado obtenido por Hayden se sumó el de su compañero de escudería, Daniel Pedrosa, que acabó por detrás de él y a escasamente quince milésimas de segundo.
No tuvo tanta suerte el ex campeón del mundo de la categoría, el italiano Valentino Rossi, al que se le vio desesperarse con el rendimiento de su moto y también abstraerse por los problemas de diversa índole por los que atraviesa -está siendo investigado por la Hacienda de Italia- y de los cuales no quiere hablar, lo que le ha obligado literalmente a esconderse de las miradas de todo el mundo y prácticamente no se le ha visto en todo el fin de semana.
No dio opciones
Stoner, autor de la 'pole position' por quinta vez, la cuarta en la presente temporada y la tercera consecutiva, estuvo brillante en todo momento y literalmente no dio opción a sus rivales aprovechando tanto el excepcional momento de forma por el que atraviesa como el rendimiento de su Ducati, muy superior a toda la competencia.
Entre sus competidores, los hubo que con tal de seguir el ritmo acabaron por el suelo, como John Hopkins, quien el próximo año cambiará el color azul de su Suzuki GSC RR por el verde manzana de la kawasaki ZX RR, pero que hoy acabó por los suelos al apurar demasiado en una curva casi al final de los entrenamientos.
Con todo el trabajo bien realizado a lo largo del fin de semana, cuando llegó el momento de tirar en busca de un tiempo para la formación de salida, el piloto australiano, a un ritmo vertiginoso, se acabó poniendo al frente de la clasificación con una ventaja de casi tres décimas de segundo respecto de su inmediato perseguidor, que fue el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V), vigente campeón del mundo.
Por primera vez en todo el fin de semana los de Michelín dieron la impresión de poder estar delante, con los mejores de Bridgestone y al resultado obtenido por Hayden se sumó el de su compañero de escudería, Daniel Pedrosa, que acabó por detrás de él y a escasamente quince milésimas de segundo.
No tuvo tanta suerte el ex campeón del mundo de la categoría, el italiano Valentino Rossi, al que se le vio desesperarse con el rendimiento de su moto y también abstraerse por los problemas de diversa índole por los que atraviesa -está siendo investigado por la Hacienda de Italia- y de los cuales no quiere hablar, lo que le ha obligado literalmente a esconderse de las miradas de todo el mundo y prácticamente no se le ha visto en todo el fin de semana.
No dio opciones
Stoner, autor de la 'pole position' por quinta vez, la cuarta en la presente temporada y la tercera consecutiva, estuvo brillante en todo momento y literalmente no dio opción a sus rivales aprovechando tanto el excepcional momento de forma por el que atraviesa como el rendimiento de su Ducati, muy superior a toda la competencia.
Entre sus competidores, los hubo que con tal de seguir el ritmo acabaron por el suelo, como John Hopkins, quien el próximo año cambiará el color azul de su Suzuki GSC RR por el verde manzana de la kawasaki ZX RR, pero que hoy acabó por los suelos al apurar demasiado en una curva casi al final de los entrenamientos.
